第１０回　全日本２M競技会「古川喜平メモリアル」

２００３．１１．０９上里滑空場で行われた第１０回全日本２M競技会「古川喜平メモリアル」
を見学してきました。　この大会は、翼長２０００ミリ以下の機体で行われる２Ｍクラスと
翼長３０００ミリ以下の無尾翼機で７分滞空のタスクＡと１５０メートルの仮想面を３往復する
タイムを競うタスクＤが行われました。　このタスクＤは通常の速度競技よりも距離が長く
キンキンの競技機でなくても楽しむ事が出来そうです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
今回は見学でしたが、次回は是非参加してみたいと思います。　　　　　　　　　　　　　　　

朝方降った雨が午前中に小雨として残りました。　待機機は色々な 雨よけ対策を講じていました。　ゴミ袋を開いて簡易レインコートの 機体もありました。 クルマのテールゲートを開いて傘替わりに．．．

無尾翼機クラスのタスクＡです。 この機体は小型の機体でしたが、ウインチ曳航には最後まで抵抗していました。 フックの位置を変えながらリランチしていました。　機体底部は急遽開けたフック 穴で穴だらけになっていました。 スポイラー装備の機体です。　 宮川さんの無尾翼機です。　翼端のウイングレットが精悍です。 このサイズの無尾翼機は近くまで降りてくると、結構なプレッシャーを感じますね。 何機も上空に上がっていると、ちょっと不思議な感じさえしてきます。

タスクＤのスタートです。 画を描いてみました。　ウインチで引き上げられた機体は、ズーム上昇の速度を 残すようにしてＡ面を通過、計測を開始します。　面を通過するごとに鳴るブザーの 音を頼りにターンを繰り返して１５０メートル×６の９００メートルを飛びきったタイム を競います。　今回の最速は４０秒後半でしたが、機体によっては「飛びきる事が 課題」なんて事もあります。　最終面手前ほんの数メートルでランディングしてしま う機体があったり、ギャラリーは盛り上がっていました。 入賞は難しいかも知れませんが、ラダー機でも楽しめそうな競技内容です。 この機体はＦ５Ｂ−１０（Ｆ５Ｆ）機の様です。 主翼下面はカーボンシートで補強されてウインチ曳航に耐えるようになっていました。 オメガとかＴＯＮＹとか呼ばれている機体です。　この機体はキャノピー仕様でした。 半楕円形状の主翼を持った機体です。　上の機体もそうですが、フラップの装備 はありません。　見ていた中では一番速かったかな．．． ブレイドでしょうか。 １．９メートルのカチカチのシャーレ機でフラップを装備しています。　バラストを 積み込んで意気込みが伺えます。 加納さんのＴＯＮＹです。 ４００グラムほどバラストを積み込んでいましたがまだ軽いらしく、浮いてしまった 様です。　主翼前縁はスタイロフォームを芯としたＤボックスで、かなりの強度が あるとの事です。 「マーキュリー」と機体に書かれていました。 スタント機の胴体が余ったので、２メートルクラスの主翼を新造して組み合わせた との事です。　デザインがデザインだけに、パイロンターンは画になりますね。

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