04年 春 電動機の集いin尾島

２００４．０４．１８尾島スカイポートで行われた「０４年　春　電動機の集いｉｎ尾島」
に参加してきました。　ここの所祟られ続けの風も優しく、絶好の電動機日和に
８０機近い電動飛行機が集まりました。　今回は大型機やＡＲＦのポン乗せが多く、
動力系の更なる進化を見た様でした。

ミーティング風景です。 飛行エリア、電波の管理方法などの説明がありました。　 また、「送信機アンテナは飛ばす直前に延ばし、降りたら縮める」 の徹底の呼びかけなどがありました。 その後に、参加者一人々の自己紹介を行いました。　関東近郊は 元より、愛知や兵庫からの参加もありました。　片道４５０ｋｍ．．． ご苦労様でした。 木村の挨拶はいつもの通り「群馬の木村です．．．．」

愛知の垣内さんのピット。 Ｆ１６とＡ１０サンダーボルトです。　細かいディテールやウェザリング も施してあり、素晴らしい仕上がりでした。　Ａ１０の脇にはパイロット フィギュアが立っています。

スパン１８００ミリオーバーのＣ−１６０。　本日初飛行とのことでした。 この画像は２枚ペラですが、フライトでは４葉のペラを装着していました。 パワーいっぱいいっぱいな感じでしたが、スケールライクなフライトでした。

ダクト４発のＢ７４７もありました。 ディティールはなかなかでスタイリングも良いですね。　ただ、フライトは ．．．． まるでパイロン機やジェットスケールのようなスピードフライトでした。 ロールやループをやった時はギャラリーからブーイングが出ていました。 これに乗ってたら．．．．ジェットコースターより恐いかも。 こちらはスケールスピードで飛んでいました。

ドルニエ３２８ＪＥＴ（左）とピコ　カーゴ（右）です。 ピコ　カーゴはスケール機っぽいデザインとゆったりとしたフライトが良い 雰囲気をかもし出していました。　 ４発機ですが、中央はリジッド、翼端は折りペラが装着されていました。

綿密な実機考察によって生み出される吉田さんの小型スケール機の数々。 フラップも装備した神風号。 Ｐ３８ライトニングの発進。 おっとっと．．．になってます。　次回のフライトに期待ですね。

可愛い小型機を多数展示している上戸さんのピットです。 スイート号のフライトです。 今回、主翼にスチレンペーパー製の固定フラップを装備してＳＴＯＬ飛行を やっていました。　タッチアンドゴーも何回も決めていました。 固定フラップはアルミ板を盛って固定されていました。　アルミ板を曲げる事 で、角度の調整も可能とか。

松浦さんのＣＣＤカメラ搭載のＯｍｅｉ−２０００です。 グラスモニターにオンラインでフライトがモニター出来ます。　今回、グラス モニターをもう一台用意して、ギャラリーもフライトモニタを見る事ができました。 また、古いラジコンシステムの展示も行っていました。 共振式の６ＣＨ（と言っても６個のＯＮ−ＯＦＦが出来るだけ）のシステムです。 飛行毎の調整とかが必要だそうで、大変そうです。

磯崎さんのディモーナです。 何回かの集いに持参されていましたが、風に祟られてなかなか飛ばす機会に 巡り合いませんでしたが、本日ようやくお披露目となりました。 本日、実質的な初飛行のジャイルズ２０２です。 スパンは１６００ミリオーバーですが、自動車用のニッケル水素を直列にするなど の汎用品を利用して、低価格で大型機を飛ばすコンセプトの機体です。 大きいだけに、落ち着いたフライトでした。

清水さんのＣＤ−ＲＯＭブラシレスモーター搭載の機体です。 最低の価格に挑戦とのことで、機体はスチレンボードで制作費は ２００円だそうです。

廣瀬さんのクイックです。 この角度では機体の形状が良く判りませんね。 御覧の通りのくし形機です。　難しいとは思うのですが、離陸と同時のロール 等の運動性の良さをアピールしていました。

割田さんのスピットファイヤです。 何機がスピットファイヤが飛びましたが、一番安心してみていられるフライト でした。 とどめがこの零戦。 絶版の京商の発泡スチロール製ＡＲＦ機ですが、それとは思えないほどノビ のあるスムーズなフライトでした。　京商の開発者が見たらお涙ものでしょう。

引き込み脚装備のＢＥＬＬ２３０。 音、フライト共に実機ライク。　ヘリは電動に限ります。

今回のお弁当。 ７００円でこれは凄くないですか？　ビックリです。 地元の割烹からの仕出し弁当です。　おいしかったですよ。 お土産に「ヤマトイモ」も買いました。　これは夕飯にいただきました。

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