クロスウインドフライヤーズクラブで開催された２０１１秋　電動機の集いを見学してきました。　朝方は晴れ間も
見られましたが、お昼近くからポツポツと小雨模様となってしまいました。

自転車のポタリングのついでで寄ったので、写真もレポートも少ないです。

まるでプラモデルのようなサイズと精密さの自作の機体、こう言うのを見るとほっとします。　もちろん飛びも
すばらしい物があります。

恐るべし発泡機。　大げさなモールドを見なければ良く出来たスケール機です。　共鳴したモーター音がまるで
実機のようです。

写真はありませんが、スカイレーダーや４発のＢ２９もありました。　悔しいけど良いスケールフライトでした。

ここまで来たか．．．の感じもする発泡機。　Ｍｉｇ３５でしょうか。　ストラット、フラップも可動します。

こちらはＡＲＦ組、ＦＡ２００です。　５０ＧＰからのコンバートです。　細かいところを実機をよ～く知る人達から
突っ込まれたそうですが、どうして、良い形をしています。

大きなＳｂａｃｈ。　大きさもさることながら、主翼下の肉抜き穴の多さにビックリです。　
ここまで来ると、昔のストリンガー工法のゴム動力機と殆ど変わりません。

ここまでＳＡＬが浸透してきたようです。　スパン８００ミリ程度のミニＳＡＬですが、良く飛んでいました。

ツインプラム号とスカイウォーク号でのエアロトーイングです。　何故か私がスカイウォーク号のパイロットを
任されました。　　向かい風が強くなるとスカイウォーク号の方が暴れてしまうのですが、１５０メートル程まで
高度が取れました。

井野川サイクリングロードを走っていたらいつの間にか群馬の森（美術館などがある森をモチーフにした公園）
に入ってました。　サイクリングロード、昔は群馬の森の外を走っていたはずですがルートが変わったようですね。

今日一日の走行距離は約４５ｋｍ。　帰りは雨に降られてパンツまでぐっしょりでした。