平成２５年度 全日本Ｆ５Ｊ競技会 ２０１３．０６．０９

２０１３．０６．０９　上里グライダー場で行われた平成２５年度　全日本Ｆ５Ｊ競技会の見学をしてきました。 ５メートルほどの風があるシーンもありましたが、比較的穏やかなコンディションでした。　見学だけの つもりが、気がつけばジャッジなんかをやっている木村でした。

Ｆ５Ｊは電動グライダーの滞空競技です。　モーターは３０秒で自動的にストップし、再起動を許さない、また、モーターを ストップさせてから１０秒後の高度を記録する機器を搭載して競技を行います。 滞空のルールはＦ３Ｊ等とほぼ同じですが、モーターストップ時の高度で２００メートルを超えると１メートルにつき３点の 減点となります。 今回もありましたが、気持ち良く上げすぎて、モーターストップじの高度が３００メートルともなると、３００点の減点となり 、例えば４分しか飛ばなければ得点が「マイナス」なんて事もあります。

着陸の定点ボーナスもあります。　　当然ノーズにモーターを積んでますからＦ３ＢやＦ３Ｊの様に突き刺す訳にはいきません。 ですので、基本は「ふわっ、ザザー」と降りる訳ですが、中には気合が入りすぎて、ピュアグライダーの様に「ドン」と逝って しまう選手もいました。

キュムラスです。　スパン２．５メートルの軽量機、風があると凧のようにジッとしていますが中々降りて来なかったです。 Ｅｒｗｉｎ−ＸＬのウルトラライトです。　スパンは３メートルありますが、飛行重量１５００ｇ以下となっています。 Ｅ−ＡＶＡです。　　スポイラー仕様でした。 純国産　結城工房のスパーダＦ５Ｊです。   ＳＴＯＲＫです。　Ｆ３Ｊ機として見た覚えがありますが、翼端などクラシックな感じがします。 Ｘｐｌｏｒｅｒ４０００電動仕様です。　スプレッドカーボン仕様で軽量な仕上がりです。　胴体下、Ｆ３Ｊではフックが付く当たりに メカハッチがあります。 左、ＭＡＸＡ４の電動仕様、右はエスパーダの電動仕様です。 バラストを積んで２２００グラムほどのＭＡＸＡは今日の風にはベストマッチだと思いました。 圧巻なのがスケール機　ＤＧ８０８。　カチカチのシャーレ翼のこの機体、なんと自作機なんだとか。 胴体内にネコの型抜きがありました。 Ｂｌａｓｔｅｒをリサイクルした機体です。　ポッドと外翼がＢｌａｓｔｅｒで、中央翼と尾翼回りを自作しています。

６ラウンドの予選と３ラウンドの決勝を行い、優勝したのは大高さんでした。 入賞者を囲んで全員で記念写真。 一位　大高さん 二位　朝妻さん 三位　市川さん おめでとうございます。

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