2014 F5J World Cup Japan in上里 2014.07.27
2014.07.27 上里模型グライダー場で行われた、第一回 F5J World Cup Japanを 見学してきました。 電動グライダーによるサーマル大会、F5Jクラスと翼長を2mに制限した F5J2000の2種目が行われました。 |
![]() F5Jクラスの発航風景です。 モーターランの時間と回数はリミッターにより制限され、記録された高度が得点に反映される F5Jでは、急角度で上昇する事が必須ではないので、比較的緩い角度で上昇する機体が多いです。 ![]() F3Jと同様に作業時間を有効に使う必要があるので、同時発航となります。 モーターの唸りと同時に発航されていきます。 ![]() Storkのクロステール仕様。 以前の後退翼バージョンも飛んでました。 ![]() 最高気温は36℃にもなりましたが、風が幾らかあって何とか河原に居られる感じです。 午後には一時嵐のような雨も降りました。 ![]() Avaのランディングアプローチ。 ![]() 麦わら帽子率が高いです。 ![]() 黄色いベストは本日の役員のみなさん。 選手より過酷です。 暑い中、ご苦労様です。 ![]() ![]() ![]() Erwin XLです。 軽量で足のある機体です。 ![]() ![]() ランディングは数機が同時に下りてくることになります。 F3Jの様に刺すわけではないので、速度調整がキモです。 |
![]() ![]() F5JクラスではF3Jでもお馴染みのXplorerシリーズやSupra、Maxa等がありますが、AvaやStorkなども見ることが 出来ます。 ![]() F5J2000クラスではお手軽なアーバンやOK模型のビメンタなどが多くエントリーしています。 ![]() ![]() ![]() 結城工房の機体も何機かエントリーしていました。 ![]() 賞品の数々。 |
![]() F5J2000クラスの発航です。 ![]() こちらの方が過激に上昇していく機体が多いようです。 ![]() ![]() 雲をバックに優雅なフライト。 ![]() ![]() この機体は布目仕上げとなっいました。 |