ＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔｓ４０　２０１３．１１．０２初飛行

１０年ほど前の飛行会での景品としていただいた機体です。　当時はまだこのクラスを飛ばすための電動ユニットが高価
だったのでしばらくの間温めて置いた機体です。

外観はＧＰのままでユニットだけＥＰとなっているため、エンジンの突起が無くて変な感じさえします。

飛ばすと重量がそこそこありますので、落ち着いた感じの飛びとなっています。　いつも飛ばしている機体達とは飛行
速度が違い、かなり速めに感じますが、何とか飛ばせちゃう機体です。

スペック
全長	１２１０㎜
全幅	１４２０㎜
全備重量	２５６５ｇ（バッテリー込み）
翼面積	約３６．４ｄｍ２
翼型	オリジナル
受信機	HiTEC OPTIMA9
サーボ	エレベータ、ラダー　FUTABA S3003 エルロン　FUTABA S3150
モーター	E-MAX GT3526/05　710KV
プロペラ	ＡＰＣ　１１×８Ｅ
アンプ	Sunrise Model 60A PRO SBEC 6A
ＢＡＴＴ	4S 2650ｍＡｈ　Ｌｉｐｏ

このような完成状態で箱詰めされています。　必要な殆どのパーツが同封されていて、主翼の接合やメカ積み程度で
飛行可能なキットですが、電動化に伴いモーターマウント、バッテリースペースの新設などを行いました。

エルロンは余っていたサーボを使って２サーボ仕様としました。
フラッペロン設定としてフラップも使える様にしています。

新設したバッテリースペースです。　　パイロットスペースからノーズ方向斜め下にバッテリーが収まります。
キャノピーを外してバッテリーへアクセスすることになります。

本来開放されていたノーズに６ミリベニヤで補強とモーターマウントを新設、モーターはネジ止めされています。
プロペラは１１＊５Ｅが９９００ｒｐｍ　２１．８Ａ。　もしくは１１＊８Ｅで９７００ｒｐｍ　２６．４Ａ。　１１＊８Ｅの方がパワーに
余裕があって飛ばし易いと感じました。　２６５０ｍＡＨのバッテリーで私の飛ばし方ならば８分程度いけます。