 ムサシノ スローフライト用モーターに合わせて製作した機体です。 ＭＳ工房のバルサキットより製作しました。 ７６グラムで仕上がり、スローフライト用モーター＋リポ１セルですが、スロットル７割程で滑走離陸、６割程で水平飛行 をこなします。  キットの製作自体はキット説明書のとおりですが、外観としてはヘッドレスト、ダミーエンジンの追加などを行っています。 キットはラダー仕様、エルロン仕様どちらも製作が可能なキットで、今回はエルロン仕様で組んでいます。 もちろん、ラダーも装備しています。  主翼はナイロンボルトによるネジ止め、キットでは主翼下にリンケージが出るのですが、胴体内部に収まる従来工法 で製作しました。 |
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 モーターはモーター、ＥＳＣがセットとなっていて、正転方向に接続済みとなっています。 シュリンクチューブが掛け られた物がＥＳＣです。 １セル仕様でＢＥＣは装備されていないので、二股接続で１セルが受信機とサーボに供給 されます。 モーター自体は１１０４サイズ ＫＶ４３００の物と思われます。 １セルで正常に動くサーボが必要となります。  生地完成の状態で３０グラム弱で仕上がりました。  エレベーター、ラダーリンケージです。 キットでは０．６ミリのピアノ線でリンケージするように指示がありますが、 いつもの０．７ミリカーボンロッド＋ポリイミドチューブで仕上げました。  エルロンリンケージは０．８ミリピアノ線でホーンを自作し、０．７ミリカーボンロッドで連結しています。 高さ制限するために、サーボホーンを上下逆に取り付けています。 |
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 ラダー連動の尾輪はスポンジから削り出し、自作したた物です。 テールギヤも０．８ミリピアノ線から自作しました。  バルサで作り、塗装で誤魔化したダミーエンジンは両面テープで取り付けられています。 メインギヤはキット付属の１ミリピアノ線です。 図面に沿って、自分で曲げる必要があります。  今回使用したバッテリーはリポ１セルも４５０ｍＡｈのハイボルテージ仕様です。 バッテリー単体で１３グラムと なります。
初飛行の様子です。 |
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