サーボベッドの接着準備です。　サンドペーパーで接着面を良く荒らして足付けをしておきます。　たまに、解れた
ガラス繊維等が固まって段差が出来ていたりしますので、そう言う物含めて平らに均します。

実際にサーボを搭載した状態で胴体に沈めて、位置の調整をしたら少量の瞬間接着剤で仮接着、サーボを
外して本接着とします。

以前、サーボを乗せたまま瞬間接着剤を流したら、垂れた接着剤でサーボコードが接着されたしまった経験が
あります。

フィレットを形成するためにサーボベッドにマスキングを施します。

カーボンパウダー入り５分エポキシを盛ってフィレットにします。　盛りが終わったら、マスキングテープは直ちに
に剥がしてしまいます。

硬化が終わったフィレットです。

ラダーホーンとエレベーターホーンです。　下がキット付属の物、上が０．５ミリＦＲＰ板から作り直したものです。

マスキングテープを貼って、そこにカットラインを書き込みます。

超音波カッターで表皮を切り取りました。　　超音波カッターはスケールを当てては使えないと勝手に思い込んで
いましたが、問題無く使えることを発見しました。

表皮が切り取られたエレベーターホーン接着部です。　反対側の表皮まで中のコアは掻き出しておきます。

３ミリ程隙間を開けてマスキングテープを貼り、フィレットを形成するための足付けを行います。

カーボンパウダー入り５分エポキシをスリットに充填、マスキングテープの厚み程度に盛り上げます。
そこにホーンをそっと沈めて上げれば余剰エポキシがフィレットになります。

こちらも位置決めが終わったら直ぐにマスキングテープは剥がしてしまいます。

ホーンのとりつけが終わった水平、垂直尾翼です。

スキッドを接着します。　胴体と垂直尾翼を仮組みして、地面に当たりそうな所に超音波カッターで切れ込みを
入れます。

スキッド用に切り出したカーボンシートです。

カーボンパウダー入り５分エポキシで接着します。