重心位置を６８．５ミリとしました。　釣り合わせる為にウエイトを８グラムノーズに搭載しています。　ウエイトには
粒鉛を５分エポキシで絡めたものを使っています。

完成したメカルームです。　受信機はフタバのＲ６１０６ＨＣで一本アンテナです。　ノーズとノーズコーンの隙間に
セロテープで貼り付けてあります。

水平尾翼の取り付けネジ、キットにはスチールのものが同封されています。　ノーズバラストの軽減の為に
レニーネジに変えています。

２本でノーズバラストを約２グラム節約出来ました。

エルロンリンケージです。　かなりタイトで、オマケにエルロンホーンが厚いので、組合せにはちょっとしたコツが
いります。

主翼取り付けねじは例によってブルーアルマイトのジュラルミンネジに変えています。　これは、下に落とした
時に見付けやすいという利点があります。

テストフライトをしたところ、かなりのダウン癖がありました。　キットの指示による、ノーマルキャンバーを３ミリ
ダウンにしても見て判る程のエレベーターアップが必要でした。

試しにノーズバラストを抜いて見たところ、前縁より７８ミリでなんとか釣り合います。　翼弦が１５０ミリしかない
機体で７８ミリは無いだろう．．．．と水平尾翼の取り付け角を変更する事にしました。

事前の測定では、主翼し水平尾翼の取り付け角差は０°でした。

先ずはマウント後端を少し削りました。

前側には０．５ミリのＣＦＲＰ板を削って、水平尾翼とマウントの繋がりがスムーズになるようにした物を作り、
挟み込みました。

これにより、１．２°の取り付け角の角度差生まれ、現状はこの状態で飛んでいます。