仮ロッドで左右の位置決めをしたら、瞬間接着剤で仮止めをし、サーボを取り外してから中粘度瞬間接着剤を
サーボロック周囲に流して本接着とします。

エルロンのコントロールロッドは端が８ミリ程上がる様に曲げ加工をしておきます。　Ｅリング止めにして
あるため、ロッドが回転する事が無いので強度か保てます。

また、この曲げがあるおかげで、取り出し口の切り欠きが少なくて済んでいるのです。

ロッドエンドをＥリングでサーボホーンに取り付けます。

Ｘｐｌｏｒｅｒ３は翼端が切りっぱなしのスタイルで、ニュートラルが良く判りません。　ですので、フラップの端から
型紙を作って、エルロンのニュートラルのテンプレートとします。

キッチリと合いました。

リンケージ回りが全て決まった所で、瞬間接着剤でホーンを接着します。

首の部分にカーボンパウダー入りエポキシを盛って補強とフェアリングとします。

センター翼側で作ったテンプレートを使ってコネクタ穴を成型します。

上の方を１～２ミリ大きく削ると、センター翼と外翼を組み合わせる時にコネクターが引っかからず楽に組めます。

抜け防止にサーボコネクターと延長コードをＰＥラインで縛り、縛り目を瞬間接着剤で固めます。

キット付属のサーボカバーです。　とうとうＦＲＰ製から塩ビ製になってしまいました。
ですが、サーボホーンが翼面から飛び出さないのでこれは使いません。

サーボホール周囲をテープで囲って、サーボカバー切り出しの準備にします。

離型処理をしたマイラーに白スプレーを吹いて、ガラスクロスをエポキシ樹脂で固めて、シートを作りました。

サーボホールに合わせて切り抜きます。

テープで貼って完成です。

フラップサーボも、サーボコネクタと延長コードをＰＥラインで縛って、結び目を瞬間接着剤で固めておきます。

こちらもカーボンクロスをただ固めた物でサーボカバーを作って取り付けます。