サーボホーンは胴体スペースとの兼ね合いで、二つ目の穴を使う事にしました。　不要部分を切り取り、整形して
おきます。

動翼側のリンケージロッドは予め曲がっていた部分を切断して、先端の丸めと曲げておきます。　カーボンロッド
と接着される部分のサンディングをしておきます。

エレベーターリンケージはこのように。　横からホーンを刺してから水平尾翼をマウントにネジ止めとなります。

写真はありませんがラダー、垂直尾翼もエレベーター同様に工作します。

サーボ側はニュートラルを合わせてロッドとカーボンパイプを瞬間接着剤で接着します。

サーボ側もリンケージロッドはＬ字に曲げて、シュリンクチューブを被せて抜け止めとしています。

ノックピンを接着します。　中身がロハセルなので、瞬間接着剤が効きます。

アンプはモーターとオーバーラップするように搭載しますので、モーターコードは短くカットしてしまいます。
このアンプはコマンドで回転方向の設定が出来るタイプですので、ゴールドコネクタを使用せずにハンダ付け
してしまいます。

アンプのコードを短く切った部分の芯線を使ってコード同士を縛り、ハンダ付けをし易くします。

ハンダ付けが終わったらシュリンクチューブで保護をしてあげます。

このようにコンパクトにまとまりました。

機体に搭載した感じです。　バッテリーと抱き合わせの形で搭載されます。

周囲を養生してモーターシャフトにＤカットを施します。　シャフトに焼きが入っているタイプのギヤユニットなので
この程度の削りでかんべんしてもらいました。