モーターマウントを作ります。　ＰＣで画いたマウントをスプレー糊で1．5㎜ＦＲＰ板に貼り付け、切り出します。

切り出されたモーターマウントです。　モーター取り付け穴と空気取り入れ口も加工が済んでいます。

胴枠を組み立てます。　図面に合わせて、キット通りに３ミリバルサで組んで行きます。　ムサシノオリジナル工法
ですが、とても合理的な工法ですね。

胴体に胴枠を接着する位置をマーキングします。　図面には胴枠取り付け位置の引出線が書かれているので、これを
利用して鉛筆でケガキます。

胴体側板を背中合わせにして、胴枠位置を書き移します。　個々に書き込むと、右側を２枚作ってしまう危険性もあり
ますが、この手法ですと、その心配はありません。

主翼取り付け部の補強を接着をします。　同時に、サーボマウントを取り付けるサーボレールを３ミリスクラップバルサ
から切り出し、接着しておきます。

ぱっと見、同じ物を２枚作ってしまったように見えますが、上は右方向が前、下が左方向が前になります。

主翼前後の胴枠は同じサイズなので、側板に対して直角に立てて接着します。

モーターマウントわ接着します。　この段階でサイドスラストとダウンスラストを付けています。　スバル０９号は設計では
ダウンスラストは０°ですが、１°だけ入れておきます。

全ての胴枠が接着されました。

二車輪化とジュラルミン脚を取り付けるため、メインギヤを取り付ける周辺に補強を入れます。　６ミリ×８ミリベニヤ
を胴枠間に接着します。　モーターマウントもバルサを削って作った三角材を接着して補強にします。

本来ならキャピン部を接着しますが、この部分は開放になりますので、３ミリ×３ミリバルサを接着しておきます。