ペグには元々抜け止めの切り欠きが付いていましたが、今まで組んだ機体の物よりかなり小さめでしたので、今までと同じ
サイズに拡大しました。

仮組をして見たところ、切り欠きがペグより２ミリ程大きいようです。　ホールの中を覗いてみたところ、スキン裏側に
ロハセルのあった痕跡が無かったので、最初からコアを切ってあったのでは無いでしょうか。

隙間を埋める物を物色したら、Ｘｐｌｏｒｅｒ３のサーボベッドから切り取った、カーボンでロハセルをサンドイッチした物が
出て来ましたので、サイズを合わせて詰め込むことにしました。

押し込んだ感じです。

ペグ前部の股の所は、主翼の前縁のカーブラインが繋がるように削ってあげます。

後ろ側も、切りっぱなしの面が少なくなるように削ります。

良く攪拌した５０５２を、パレットナイフで５すくい程ポケットに流し込み、パレットナイフでかき回して周囲に馴染ませます。
周辺が固くなってくれることを期待しています。

５０５２にカーボンパウダーを混ぜた物をパレットナイフで３すくい程流し込み、その後にペグにたっぷり塗りつけては
ペグの出し入れを繰り返し、入れた時に隙間からカーボンパウダー入りエポキシが溢れてくるまで繰り返します。

粘度を高くしすぎると、ポケットが脹らんでしまいますので、主翼表面に注意しながら作業をします。

作って置いた詰め物を差し込んで、周囲をカーボンパウダー入りエポキシを盛り上げます。　この状態で２４時間
硬化させます。

硬化しましたが、結構デコボコに固まったので研磨してあげます。

マスキングテープで養生をして、ハンディサンダーで削ります。

磨きを掛けてこのように仕上がりました。

続いて裏面にもカーボンパウダー入り５０５２を盛って２４時間硬化させます。

硬化後、周囲をマスキングテープで養生をして周囲と段差無く繋がるように削ります。

削りと磨きが終わった裏面のペグまわりです。

前縁のカーブと綺麗に合いました。