ノーズがスピンナー径より若干細いようです。　モーターマウントにはフランジ部分があって、かなり許容範囲が大きい
のでノーズを２㎜ほどカットしてスピンナーに合わせます。

モーターマウントは瞬間接着剤で接着します。　マウントの穴位置とモーターのコード位置を考慮して位置を決めます。

それでもフランジが胴体から出るので、削って合わせます。

キャノピーラッチは２㎜カーボンロッドで、瞬間接着剤で仮接着したのち、マイクロバルーン入り５分エポキシを盛って
固定します。

写真は１カ所しか写っていませんが、前後２カ所に施工しています。

先端は掛かりやすいように丸め加工をしています。

ＲＦＭのプロペラはハブによっては干渉してしまうので、この部分を削ります。

ハーネスです。　今回の胴体は、Ｄ－ＳＵＢ９ピンの指定がないので、ＭＰＸ６ピンコネクターを使用します。
コードは３０ＡＷＧです。

フラップサーボとハーネスの抜け止めにはＰＥラインで縛って、瞬間接着剤で固めています。

センター翼のコネクタ取り出し口を写したテンプレートを作り、外翼のコネクタ取り出し口を合わせます。

少し大きめに広げておきました。

センター翼に取り付けるメスコネクタは翼端に瞬間接着剤で接着しますので、ハウジングに足付けをします。

カンザシの角度に合わせてハウジングを接着します。

突き出しは２㎜です。