図面の上で、切り出した部材を組んで行きます。　接着には低粘度瞬間接着剤です。　染みこみすぎる事でバルサの接着
には不向きと思われますが、硬化促進剤を上手く使う事でカッチリとした物が出来上がります。

端面を整えてから木目の違う翼端材を接着します。　コレにより捻れ剛性が格段に上がります。

組み立てに使った図面を型紙に、翼端の成型をします。　型紙があると左右の形を揃えるのが楽です。

左右のＶ尾翼が出来上がりました。

全体の段差、前縁の成型をしていきます。　同じ４ミリバルサでも厚みのバラツキが大きいので、段差取りは必須です。
出たバルサ粉は取っておきましょう。　いろいろと利用価値がありますよ。

成型の終わった尾翼の断面です。

動翼をくさび状に加工します。　バルサカンナでザッと形を整え、サンディングボードで仕上げます。

成型の終わった動翼です。　後縁は運用を考えて１ミリ以下にはしていません。

捻れ剛性確保、変形を防ぐ為に端面に木目の違う部材を接着します。

固定翼部分と合わせて、全体を合わせて成型します。

Ｖテールの接合の為のジグを作ります。　Ｖテールの開き角は１０５°としますので、
１０５÷２＝５２．５
９０－５２．５＝３７．５
なので、インシデントメーターを使って３７．５°の傾斜を作りました。

傾斜にＶ尾翼をセットして、サンディングボードで端面を削ります。　これで、端面に５２．５°の傾斜が付くことになります。

下面をマスキングテープでつなぎ合わせ、厚紙で作ったゲージを当てながら瞬間接着剤でＶ尾翼を繋ぎ合わせます。