バッテリーは搭載するサーボが３個だけなので、３００ｍＡｈもあれば充分なのですが、バラスト代わりに大きなサイズの
バッテリーを積む事にしました。

サーボも受信機もハイボルテージ対応なので、２セルＬｉ－ｐｏをそのまま使用します。

ハイボルテージ環境ではありますが、逆接防止と充電直後の過電圧防止のために、ダイオードを一個だけ挿入します。

電源コードとスポイラー用の延長コードです。　　バッテリーの充電はバランスコードから充電しますので、充電ポート
は設けません。

曳航フックを作ります。　素材はステンレスのＭ３半ネジボルトです。

万力にボルトを咥えて、ハンマーで叩いて曲げて行きます。　　不要部分をカットして、角を丸めておきます。

ネジ穴のフイルムをハンダゴテ゛溶かし開けます。

フックをねじ込んで、ナットで回り止めとします。

機体を組んで重心位置を測定します。　当初、電動版の重心位置に合わせて８７ミリで調整しました。　この時のノーズ
バラストは３０グラムでした。

突っ込み基調だったので、ノーズバラストを抜いた調整飛行後に重心位置を測定しました。　ノーズバラスト１５グラム
抜いて重心位置は９１．５ミリで釣り合いました。