サーボベッド、受信機バッテリーベースの接着前に、胴体内壁をサンディングして足付けをしておきます。　この機体は内壁
にケブラーが貼ってあるので、あまりしつこく削ると毛羽だってしまい収集が付かなくなります。

程ほどで止めておきます。

先に受信機バッテリーベースを瞬間接着剤で接着します。　　この機体はサンデーユースメインなので受信機バッテリーを
積んでいますが、競技を視野に入れているのであればＢＥＣをお勧めします。
容量が5Ａ以上あればＢＥＣでまかなえますし、150グラムは軽量化出来ます。

受信機バッテリーはサーボベッドの下を通って指定の位置にたどり着くので、バッテリーのサイズを参考にサーボベッドを
瞬間接着剤で仮接着します。

しっかり瞬間接着剤を流して本接着をした後、マスキングをしてカーボンパウダー入り5分エポキシ盛ってフィレットを
作ります。

サーボを外さない限り日の目を見ることが無くなる受信機バッテリーの充電コードは、延長コードを取り付けて、接合部
には抜け止めにシュリンクチューブを掛けておきます。

尾翼のリンケージには1ミリピンのマイクロクレビスを使います。　そのままではアジャスターがとても渋いので、Ｍ２の
タップを立てて予めネジを切っておきます。

クレビスを組み込んだエレベーター用のサーボホーンです。　エレベーターホーンはレバー長が35ミリもあり、舵角不足が
懸念されるので、サーボホーンにクレビスの逃げを加工して、サーボの最大動作角に対応させます。

エレベーターのニュートラルを出してリンケージのカーボンロッドをカット。　　アジャスターを接着する部分をサンディング
しておきます。　サンディング後に硬化促進剤を塗っておきます。

サーボのニュートラルを出して、アジャスターとカーボンロッドを瞬間接着剤で接着します。　ホーンと内壁がギリギリです。