レイアウトを考えます。　受信機用のＬｉ－Ｆｅバッテリーを胴体開口部の後ろに積めると、サーボなどのレイアウトに幅
が出そうです。

サーボは通常、この胴体に多く使われるＭＫＳのＨＶ６１１０では無く、一回り大きなＫＳＴのＭＳ３２０を縦積みで使用
するため、開口部を大きく広げる必要があります。　

また、受信機用バッテリーの交換などで受信機の出し入れがし易いように、受信機搭載スペースの開口部も広げます。

リューターで削り広げますが、切削粉が飛び散らないように、掃除機で吸いながら削って行きます。
カーボンを削ると、マスクをしていても鼻の中がカーボンの削り粉で黒くなりますが、掃除機で吸っていると、作業環境
がかなり改善されます。

ロハセルにカーボンを貼った付属のサーボベッドを必要サイズにカットします。　本来なら、サーボベッド下にバラスト
が通るので、受信機もベッドの上に乗ります。
ですが、今回の機体では受信機用バッテリーを入れる関係で受信機は胴体底部に落とす型を取ります。

サーボベッドにサーボを取り付ける穴を加工します。　サーボベッドがカーボンで真っ黒でマーキングがしにくいので、
全面にマスキングテープを貼り、そこにカットラインなどのマーキングを書き込みました。

カットラインにそって超音波カッターで切り取り、ヤスリで成型します。

そのままではサーボ取り付けねじが効きにくいので０．３ミリカーボン板で補強をします。　瞬間接着剤で接着するので、
接着面をマスキングしてサンディングしておきます。

瞬間接着剤で補強板を接着して、はみ出た部分を成型します。

サーボベッドの補強と接着面を確保すめために３×３ヒノキを接着しました。

仮組をしたところ、受信機へ向かうハーネスをサーボベッド下に通せそうだったので、ハーネスが通る穴を加工して
サーボベッドの完成です。