接着した底板にキットパーツの三角補強材も追加接着します。

エレベーターのスパー材とリブの段差をスクラップバルサを接着して埋めます。　

後縁を１ミリを目安に削って成型していきます。　こちらもかなり削り甲斐があります。

前作ではスパー材とリブの段差を、リブをかさ上げする事で解決しましたが、今回はスパー材を削ってリブに合わせます。

固定翼側の前縁も角材だった物を削って前縁の半径に成型します。

スパー材にエレベーターの舵角を確保するために角度付けを行います。　丁度、ヒンジ穴が予め加工されているので、
ヒンジ穴を繋げてセンターラインとし、そこから上下方向に角度を付けて削って行きます。

ヒンジはテトラの紙シートヒンジですが、この様に切り離し、真ん中に穴が開かないようにしました。

ヒンジを刺して舵角の確認をします。　上下２０ミリも動けば問題無いでしょう。

垂直尾翼の組み立てに入ります。　スロットが加工されていますが、こちらも２．５ミリでスロットが切られているので、
ヤスリで少しずつ広げてキュッとリブ材が入る様にします。

スパー側は本来イモ付けなのですが、前作に習って６＊５ミリバルサを一枚追加して、その分でスロット加工をして
上げます。

スロット加工が終わったスパー材です。

リブ材はスクラップバルサから切り出す事になりました。