コードの取り回しがし易いように、ＥＳＣの被覆の一部を切り取っておきます。

ＥＳＣにゴールドコネクターをハンダ付けします。　コンパクトに収めるためにゴールドコネクタは逆向きにハンダ付け
します。　
そのままではハンダ付けしにくいので、０．２８ミリの銅線で縛ってからハンダ付けします。

ハンダ付けが終わった状態です。

モーターコードのコネクタ付け、バッテリーコードにはＸＴ３０コネクタ付けをします。　長すぎる受信機向けコードは切って
短くし、ＪＲタイプのコネクタを付け直しました。

ＥＳＣの初期設定を兼ねて、モーターの回転方向を確認しておきます。　回転方向の確認が取れたら、モーターコネクター
とＥＳＣのコネクタに合いマークを入れて起きます。　ハイポイント、エンドポイントの設定のため、信号を送りながら設定をします。

アンテナ取り出し口に使うのは３ミリのシュリンクチューブを内径１．５みりにまで縮めた物を使います。　１．５ミリＦＲＰ
棒にチューブを掛けて収縮させ、ＦＲＰロッドを抜きます。

アンテナ取り出し口の位置をマスキングテープでマーキングし、下穴を開けます。

角度を確認しつつ、棒ヤスリで穴を調整します。

ＦＲＰロッドを通した状態でチューブを瞬間接着剤で接着します。

アンテナはこの様に取り出します。　運搬時はアンテナは胴体内に引っ込めておいて、飛行場での組み立て時に引き出します。
引っ込みきってしまつたら、カンザシの穴からピンセットを入れてリカバリーします。