サーボのニュートラルを出して、デスクマットの方眼を使ってステアリングのニュートラルを出します。
この段階では、左右のシャフトが一直線になるように調整しておきます。

受信機にステアリングサーボ、ＥＳＣを接続し、ＥＳＣに電源を接続します。　ステアリングのリバース、スロットルの
リバースを確認しておきます。

リアハブの外側にラバーシールドベアリングを挿入します。

シャフトに樹脂製の六角ハブを取り付けます。

フロントはホイールにベアリングを挿入する仕様で、裏表から一個ずつのラバーシールドベアリングを挿入します。

タイヤを取り付けてシャーシ部分の完成です。

リアは沈み込み過ぎたので、スペサーを入れてプリロードを掛けました。
逆にフロントは固かったので、オイルダンパーセットに付属していたノーマルより１０ミリ程短いスプリングに
交換しました。