ラダーリンケージのロッド位置をラダーにマーキングして、ラダーホーンの取り付け位置を決めます。

付属のラダーホーンの大きさを参考に、取り付け用のスロットをサインペンで書き込みました。

スロット加工部分以外をマスキングテープで養生します。

リューターの切削ドリルビットでラダーの表皮を削り取ります。

平ヤスリで形を整え、中のコアを掻き出しておきます。

付属のホーンを仮組みしたところ、リンケージロッドの自然な流れから３ミリほどリンケージ穴が外れています。
アウターチューブのあるカーボンロッドリンケージなので、リンケージを曲げると途端に動きが渋くなるのが、カーボンロッド
リンケージあるあるです。

３ミリ足をカットして調整する事にしました。

穴がリンケージのピアノ線と同径の１．５ミリギリギリで開けられているので、僅かに穴を削って調整します。

不格好だったので、頭の形とサイズを整えました。

接着部をサンディングして足付けをしておきます。

接着の準備として、ラダーホーン取り付けスロットギリギリにマスキングをします。

スロットにカーボンパウダー入り５分エポキシを充填します。　カーボンパウダー入り５分エポキシがハードポイントになって
くれます。

ラダーホーンをゆっくり、はみ出して来るカーボンパウダー入り５分エポキシを取り除きながら押し込みます。　規定位置
まで押し込めたら、マスキングテープは直ぐに剥がししておきます。
そのまま硬化が始まるまでマスキングテープを貼っておくと、段差が出来たり、マスキングテープがエポキシに取り込まれて
残ってしまったりします。