垂直尾翼の取り付け部のフイルムを剥いでおきます。　剥いだ周囲には再度アイロンを当てておきます。

カーボンテールパイプに低粘度瞬間接着剤で接着します。　パイプの切り口、パイプと垂直尾翼の底部が接触する部分
にも低粘度瞬間接着剤を流しておきます。

水平尾翼のマウントを接着する部分をマスキングテープで養生して、カーボンパイプをサンディングしておきます。
表面の光沢部分が無くなるまでが目安です。

水平尾翼をマウントに取り付けて、デスクマットしての方眼を利用してカーボンパイプと水平尾翼のエレベーターのヒンジ
ラインが直角になるように、また、カーボパイプと水平尾翼が平行になるようにセットします。

水平尾翼には取り付けねじが出っ張っているので、５ミリバルサを水平尾翼の下に敷いています。

垂直尾翼との直角も出した状態で、カーボンパイプとパイロンの間に低粘度瞬間接着剤を流して接着します。
仮止め程度で充分です。

水平尾翼を一度取り外し、パイロンとカーボンパイプにマスキングテープで養生をします。

隙間部分にカーボンパウダー入り５分エポキシを充填、充填し終わったらマスキングテープは直ぐに剥がしておきます。

この工法はムサシノのホリディで良くやった工法です。

主翼を取り付けて、水平尾翼とのアライメントを出して、カーボンパイプと胴体を低粘度瞬間接着剤で接着します。

ペグも低粘度瞬間接着剤で接着してしまいます。　今回は取り外し式にはしません。

トーションバーを仕込んで垂直尾翼とラダーを組み合わせます。　ヒンジ部を狙って低粘度瞬間接着剤を流しますが、
水平尾翼の時と同様に、コピー用紙で流れた低粘度瞬間接着剤を吸い取っておきます。

リターンプーリーも接着します。