 前縁をバルサかんなで荒削りをします。 リブを引っかけて割らないように注意しましょう。  荒削りの後にサンディングブロックでサンディングして、リブのカーブにきっちりと 合わせます。 リブには紙テープを貼ってリブが削れないように保護します。  翼端のブロックもスパーと翼端材をを含めて上面のプランク材が馴染む形状になる まで削り込みます。  左側はカーボンパイプの補強が入っていますが頑張って削ります。 翼端は出来るだけ薄く仕上げたいんです。 |
 プランクには２種類の瞬間接着剤を使います。 先ず、低粘度の瞬間接着剤をリブの断面に染みこませて目止めにします。 完全硬化をした後に高粘度接着剤を盛ると、直ぐには硬化せずにいてくれるから です。  リブ、スパー、前縁材に接着剤を盛りつけます。 後縁部分には特にしっかり盛って 置きます。 この部分は後で切り離してエルロンになりますから丈夫にしておきたい ですね。  上面プランクを馴染ませたら、瞬間接着剤と言えども完全に硬化するまで重石を乗 せておきます。 下面が平らな翼型ですから、この様なときには便利です。 |
 中央リブを接着するために端面を削って仕上げます。  端面を削り出した状態です。 翼型、前縁材、スパーなどが良く判るカットです。  １０ミリバルサの中央リブを接着します。 中央リブとは言え、ただのバルサ板ですので、プランク材の削りだしと一緒に削り出 します。  後縁部分はこの様に段になってしまっています。 まるでＡＧ４５見たいですがこの 翼型はこの部分は綺麗なアールになっていないといけません。  徹底的に、ただ、ただ削り出します。 後縁から２５ミリ程度はムクですが、そこから先は飛び飛びにしかリブが入っていま せん。 力を入れれば波打ってしまいますから滑らせる程度の力で削ります。  |