 キットの中身です。 綺麗にカットされたバルサと脚やリンケージ 関係の小物、モーターが入っています。 モーターは使用する パワーソースに合わせて、ムサシノＣモーターかＤモーターが選べ るようになっています。 木村はリポ３セルを使う予定でしたのでＤモーターのセットを選択 しました。 作りながら思ったことは、各部材が仕上がり寸法に近いサイズに カットされていると言うことです。 大抵のバルサキットは、各部材 を少し大きめにカットされていて、削って調整する範囲が大きいの ですが、その削り代が少ないのです。 これは、製作する際にどこに使用する部材なのかが直ぐに判りま すし、ゴミが少なくて済みます。  それと、角度付けが必要な部分の部材は予め斜めにカットされて いて、そのまま接着できるようになっていました。 |
 図面を広げてサランラップを敷き、その上での製作となります。 今回のキットはプレキットですので、図面は手書きのＡ４コピー です。 ２枚を貼り合わせています。  側板を繋げて軽くサンディングしてから、胴枠の組み立てを行い ます。 上翼の後退角のため、ベースのハミングカブと違い上翼 と下翼の取りつけ位置がずれています。 そのために胴枠には 角度が付けられます。 角度の付いた部材はここで力を発揮します。  胴枠を垂直に立てて、瞬間接着剤で固定していきます。  胴枠とバッテリーベースを接着した後、胴枠とバッテリーベースとの 面だしを行いました。  生地完になった時点で胴体を掴んだときに、潰してしまいそうな 感覚を覚えて追加した補強です。 この時点で接着しておけば 楽だったと思いました。  サーボレールの位置決め材です。 これも生地完になってから 接着しましたが、使用するサーボが決まっていれば、製作初期の この時点で接着しておけば、と思いました。 |
 キャノピー前部をハッチとする改造を行うため、ピラーに相当する 柱をカーボンで補強しました。  この部分です。  キットの設計では上翼を取り外し、その部分からバッテリーを 脱着するようになっています。 バッテリーをマジックテープで 包み込むようにして固定します。  きむらクラフトＶｅｒでは、新たに設置したハッチからバッテリーを 出し入れします。 胴体に固定したマジックテープをコの時にして バッテリーを固定します。  胴体の補強材は側板を接着後に接着しました。  ノーズ周りはこのような変更をしました。 飛行性能に影響なく、きむらクラフト味が出るように工夫しています。  ノーズを軽くスラントさせて上げることにしました。 ５ミリバルサを 接着し、前が低くなるように削りました。 プレキットらしく、側板の「ツギ」があります。 重心調整の為にノー ズを延ばしたのだそうです。 また、先にフライトした方の情報で、ダウンスラストを追加します。  キットでは、ノーズを細く絞ったデザインですが、きむらクラフト流に スピンナーと胴体に段差を付けます。 そのためにモーターマウン トの幅を広げました。  モーターマウントの幅を広げるに伴い、ノーズの絞りのラインを決め るテーパーゲージも特製です。 |
 広い接着面には中心部分にタイトボンドを置き、貼り合わせ後に 周りから瞬間接着剤を流しました。 この画像のタイトボンドは出し過ぎです．．．．。 |