 エルロンホーンの完成形です。 エルロン側は１ミリピアノ線をＬ字形に曲げた物をカーボンパイプに差し込み ますが、この時点では接着していません。 接着してしまうと取り付けられなくなってしまいます。  主翼にエルロンホーンを中央部（写真の右手）より差し込んで、Ｌ字に曲げたピアノ線をエルロン側（写真の 左手）から差し込んでドッキング、瞬間接着剤で接着します。 |
 エルロンは５ミリバルサの単板から削り出します。 キットの後縁材は後縁が１ミリに成型してあるので、 エルロンもそれに合わせて成型します。  合わせてみました。 |
 左右の主翼を接合するパーツはキットでは１．５ミリバルサの連結パーツだけですが、さすがにそれでは 持ちませんので、キットのパーツを１ミリ航空ベニヤで裏打ちして補強します。 上側がキットのパーツで、下側が１ミリ航空ベニヤの裏打ち補強です。  補強パーツを使ってボックス状にに組まれた連結部分です。 これだけで済まそうかとも考えていたので すが、１．５ミリカーボンロッドのカンザシも追加することにしました。  カーボンロッドのカンザシを挟んで左右の主翼を接着します。 本来Ｊ３−ＣＵＢは上反角は付けていない のですが、機体が小さいので安定重視でキット通りの左右２度ずつの上反角を付けています。  １ミリ航空ベニヤからカンザシ受けを切り出します。  カーボンロッドを上下から挟み込むように接着します。  中央部を１ミリバルサでプランクします。 当然１ミリの段差が出来ますので、細く切った１ミリバルサをスパー 等に接着して斜めに削り、段差を無くしました。  裏からみるとこんな感じ．．． |
 胴体に仮乗せしてみたら、後半がスカスカなのを発見、胴体幅に補強を追加しました。 |
 ストラット受けに０．５ミリ真鍮線をひねってマイクロヒートンを作りました。  ストラットの製作の写真がありませんでした．．． ストラットの先端には１ミリカーボンロッドを接着、マイクログラスを瞬間接着剤で巻いて補強してあります。 カーボンロッドをヒートンに差し込んでストラットを固定します。 差し込んであるだけですが、飛ばしていて外れたことはありません。 |
 １．５ミリカーボンロッドのノックピンを接着しました。  ネジ受けに１ミリ航空ベニヤを接着しました。 |