 風下旋回でオーバーラン、垂直尾翼をドラム缶にぶつけてしまいました。 ブームが垂直尾翼の付け根でポッキリ折れて、引っ張られたコントロールラインが水平尾翼にくい込んで 水平、垂直尾翼共に使用不能です。  ブームも良いところで折れました。 繋ぎ代が全くないので繋ぎ直しは諦めました。 |
  水平尾翼と垂直尾翼は作り直しです。 今までの尾翼はバルサコアにグラス直貼りでしたが、今回コアは、何処でも手に入る１００均のデコパネ を使いました。 デコパネをフリーハンドで削りだして成型し２０ｇ／ｍ２のガラスクロスでバギングしました。 スパーには カーボンＵＤシートを使いました。 垂直尾翼は半対称の翼型に削りだし、翼型を持たせることの効果を期待してサイズを一回り小さくして みました。 水平尾翼は同サイズです。 コアがデコパネで強度が不安だったのですが、出来上がった尾翼は樹脂をかなり絞ったにもかかわら ず、曲げもネジレも過剰な強度です。 次に作り直す事が有れば、補強のＵＤシートの幅を半分にしてみましょう。 |
 折れたブームは丁度良いサイズのカーボンパイプがあったので上から被せる事にしました。 縁は段差が出来ないように薄く削り込んでおきました。  垂直尾翼にヒンジラインの切れ込みを入れます。 ロッドリンケージの場合、反対側に切れ込みを入れる のですが、コチラはＰＥラインの両引きですので、平らな面をヒンジラインにすべくこちら側に切れ込みを 入れました。  パイプに垂直尾翼を５分エポキシで接着します。 場所は面積比で上下が同じになるような場所です。  水平尾翼はマウント受けにバルサを埋めこんでありますが、ネジ穴が広がらないようにカーボンシートを 貼ってあります。 |
 アセトンでブームの表面と接着するパイプ内面を脱脂しました。 角度を合わせて隙間に瞬間接着剤を 流します。 全体に接着剤が回らないと危ないので、外側のパイプに一箇所小さな穴を開けて、そこからも接着剤 を流します。 |
  無事に復活いたしました。 |