 エルロンリンケージの取り出し位置はＢｌａｓｔｅｒ２号機と同じ位置にしました。 ポッド後端から９２ミリ、上から８．５ミリ。 穴の長さは２０ミリ、穴の幅は２ミリです。  リューターの丸砥石で切り欠いた後は、ヤスリで角度を付けて仕上げます。 ０．８ミリピアノ線を通したプラパイプを差し込んで、左右のエルロンリンケージのピアノ線の幅が３２ミリ になるように削っていきます。  加工後はこの様になります。 １号機、２号機と比べて、３号機のポッドは肉薄なので、加工に無理は禁物です。  ２ミリのプラパイプこの様に入ります。 反対側の裏側に加工した跡が見えます。 |
 エレベーターリンケージは外装となりますので、リンケージロッドを取り出す穴を加工します。 リンケージはテールパイプを這わせ、リンケージにはカーボンロッドを使用するのでリンケージのラインが極力 真っ直ぐになる様ににポッドの穴位置を決定します。 スケールをテールブームに当てて、角が当たった場所を穴位置とします。  リューターや精密ヤスリなどを駆使して穴を滑らかに仕上げます。 この作業用に１．５ミリと１ミリ径の棒丸 精密ヤスリを購入しました。 |
 ラダーリンケージ用の穴を加工します。 リューターの丸砥石が減って小さくなって物がピッタリです。 リューターとテールパイプが直角になっているのを確認して、一気に開けます。  反対側も同様に開けます。  開けた跡は０．８ミリのドリル刃を使って、穴を滑らかに仕上げます。  垂直尾翼の取り付けのカットはメーカー既に加工済みとなっていますが、この部分が折れやすいので、 内部にカーボンシートを瞬間接着剤で接着して補強とします。  |