綺麗にフイルムが貼られてはいますが、端にフイルムが巻き込んだままになっています。
このまま接着すると、接着面積が減ってしまいます。　フイルム面とエポキシは相性が悪いですからね。

カッターで剥がそうとしましたがフイルムの付きが良過ぎて上手くいかず、半田ごてで溶かして刮ぎ落とし
ました。　この後にサンディングして表面を整えました。

メインギヤの取り付け部分もフイルムが貼られていて、取り付け場所が今ひとつ良く判りません。
闇雲にカッターの刃を立てるわけにも行かないので、メインギヤでフイルムがたわむ部分を探し当てて
擦り目を付けておきます。

擦り目を目印にカッターで切り開きます。　メインギヤは３．５ミリのピアノ線ですが、開いていた穴は３ミリ
でした。　ドリルで広げておきます。

メインギヤ溝と先ほど開けた穴の角を落としておきます。　そのままではメインギヤが収まりません。

メインギヤの押さえの真ん中にマーキングをします。

メインギヤ押さえのマーキングを頼りに取り付け穴の下穴を開けます。

エルロンサーボもフイルムで蓋がされていますので、フイルムを押して角を探し当て、マーキングをします。

マーキングを頼りにフイルムを切り取ります。

メインギヤは引き込みに改造はしません。　ですが、あまりに味気ないので、タイヤハウスを意識して
機体内部色に塗ってみました。

機体内部色に使ったのは「ガンダムカラー　ザクグリーン」です。