Xplorer2号機 主翼の製作3
![]() コントロールロッドの製作をします。 ロッドにクレビスを取り付け、エルロン、もしくはフラップとサーボのニュートラルを 出した状態でロッドの長さを決め、その位置できっちりと直角に曲げます。 ![]() きむらクラフトではこのサイズのロッドを曲げるのに、万力とハンマーを使って曲げています。 この方法ですと、角をきっちり出す事ができます。 ベンダーやペンチでは、アールが付いてしまいます。 曲げが甘いとロッドとホーンが離れてしまい、力が逃げてしまう事が有るからです。 ![]() 綺麗に曲がりました。 卓上サイズの「プレス式折り曲げ機」が欲しいですね。 ![]() Eリング用の溝を作ります。 サーボホーンをスペーサーに使って、ニッパーの刃でロッド咥え、手でロッドをグル グル回して溝にします。 ![]() バリを取って、不要部分をカットすればコントロールロッドの出来上がりです。 ![]() エルロンロッドはスペースの関係で途中で曲げてあります。 この曲げが無いと、主翼のロッドを取り出す穴を 更に5ミリ程縦に大きく広げないといけなくなります。 本当はストレートが良いのですが、穴を広げるよりは良いかと思います。 ![]() EリングセッターでEリングを取り付けます。 以前は2ミリ用のElリングセッターを加工して使っていたのですが、 1.5ミリ用が手に入りました。 やはり専用工具が良いですね。 ![]() サーボテスターでニュートラルを出し、アジャスターを調整します。 フタバの送受信機ですのでニュートラルは 1520μsですが、1530μsでニュートラルが合ってしまいました。 アジャスター半回転でも大きすぎる程度の 誤差なので、送信機のサブトリムで調整とします。 ![]() フラップリンケージの完成形です。 サーボホーンがオフセットされています。 ![]() こちら、エルロンリンケージの完成形です。 後縁部分がとても薄いので、サーボも一杯一杯です。 |