胴体側のコネクターホールです。　　こちらも主翼同様コネクターには少しタイトに出来上がっていますので、Ｄ－ＳＵＢコ
ネクターに合わせてリューターや棒ヤスリなどで広げてあげます。

ハーネスにはスパイラルチューブを被せて保護してあげます。　　Ｘｐｌｏｒｅｒはバラストが剥き出しで胴体内に入ります
ので、ハーネスが傷つかない様にしたものです。

コネクタ取り付け用の穴はコネクタに合わせて、２ミリの下穴を開けます。

コネクターは主翼と同じく２．６＊６のステン皿タッピングネジで取り付けます。

Ｖテールに使うサーボの耳にはクイックのサーボ固定スペーサーを取り付けます。　このスペーサーはフタバ用でＸｐｌｏｒｅｒ
１号機の時に購入した物です。

このＪＲのサーボには少し大きいのですが、耳の穴を少し広げて上げたらスッポリと収まりました。

サーボホーンは一番近い穴を使います。　要らない部分は切り落として成型してあげます。

サーボはＭ２＊１０のステンタッピングで取り付けます。　心配した補修した穴もちゃんとネジが効いているようで
一安心です。

ロッドエンドにはテトラのボールエンドに「たこつぼ」ボールを使っています。

バッテリーにはエネループ．．．とホームセンターに買いに行った所、こちらの方が安かったのでパナソニックの
エボルタです。　　大して変わらないでしょう．．．

気持ち良く収まったので、今回はこの形で行きます。　ざらざらと電池をノーズに詰め込んだら、自然とこんな形に
なりました。

電池をホットボンドでまとめて、端子をハンダ付けしてシュリンクチューブで巻きました。

こんな感じで収まります。　　重心位置を調整後、ホットボンドで固定する予定です。