エルロンのコントロールロッドは０．８ミリのＳＵＳピアノ線です。　折り曲げる前に、先端を丸める加工をしておきます。

機体を組む時にエルロンホーンの穴が直ぐに判ってとても便利です。

エルロンのコントロールロッドのサポートです。　３ミリバルサを翼断面（フリーハンド）に削ります。

カーボンクロスを瞬間接着剤で貼って体裁を整えます。　ＰＰ板に押しつけるようにして瞬間接着剤を流すと、表面が綺麗
に仕上がります。

これを切り出してサポートとします。

主翼を取り付けてエルロンリンケージした状態で位置決めをし、をアウターパイプをサポートを介して胴体に接着します。

このアウターパイプに使っているプラパイプ、現在は手に入りません。　以前はＱＲＰやテトラから出ていたリンケージ
セットなどに付属していました。　接着剤が良く馴染んで良いパイプでしたが、どこに行ってしまったのでしょう。

手持ちを小出しにして使っています。

エルロンのサーボに使うサーボホーンはサーボに付属する肉厚の方のサーボホーンを使います。　　不要部分を
カットして、角を削って仕上げます。

フタバのデジタルサーボ、Ｓ３１５４に付属するサーボホーンは貧弱なのがネックですが、ハイテックのサーボ、ＨＳ－
５０３５、５０４５に付属する丈夫な物が流用可能です。

今回は使いませんでしたが、次回Ｓ３１５４を使う事が有ればハイテックのサーボホーンで行きたいと思います。

エルロンのコントロールロッドはロッドエンドと接着する部分をサンドペーパーで荒らして足付けとし、接着を確実に
します。

サーボテスターでニュートラルを出して、コントロールロッドとアジャスターを接着します。　ニッパーの刃先で軽く
カシメてから瞬間接着剤を流します。

バルサで作った馬を接着してコントロールロッドの振れ止めとします。

電源は毎度お馴染みのＣＲ２を２本、ハンダ付けで組んだ物です。　初期電圧は６．４Ｖほどありますが、最近は受信機も
サーボもスペック上全く問題が無いようで安心して使っています。

コードの途中にマイクロスイッチを取りって電源のＯＮ－ＯＦＦが出来るようにしてあります。

ハンダ付けも慣れた物で１０分掛かりません。　これで私のフライトスタイルで３ヶ月ほど持ちますので楽な物です。

送信機にモデル毎のタイマーがありますので、そのタイマーで交換時期を決めています。　デジタルサーボ４個で６時間
を目安に交換をしていますが、実際には８時間ほどは問題無く使えている様です。