セットにはバルサとベニヤで作られた工芸品的なシーソーが付属していましたが、支点と水平尾翼の位置が遠いので
カーボンで作り直しました。
以前作って置いたカーボンアングルを組み合わせています。

この様にセットされます。　支点位置は平均翼弦を出して、その２５％としました。

垂直尾翼へは２ミリボルトで取り付けます。

いつもの様に０．５ミリＦＲＰ板から切り出したラダーホーンです。

ラダーに切れ込みを入れ、差し込んでみました。　接着はフイルムを貼った後になります。

ノーズのバルサブロックにはエポキシ樹脂をドライヤーで加熱しながらしっかりと染みこませました。　ノーズの潰れ
防止です。

主翼がクリアフイルムで翼端が蛍光イエロー塗装なので、それに合わせてホワイトとイエローのオラライトで被覆
しました。　色々なフイルムを貼ってみましたが、これが一番貼りやすいと感じています。

ラダーを取り付けるヒンジはムサシノのライトヒンジです。　小さく切って使います。

ラダーホーンを接着したラダーの後縁にカッターで切り込みを入れ、ヒンジを差し込み瞬間接着剤で接着します。

胴体側に差し込み、隙間に瞬間接着剤を流して固定します。　きむらクラフトでは抜け止め加工はしませんが、
今まで抜けた機体は一機もありません。

ラダーリンケージのＰＥラインはホーンで折り返してポリミイドチューブを被せて瞬間接着剤で固定。　調整はサーボ
側で行います。

エレベーターのＰＥラインは一本の長物です。　先にテンションを掛けてＰＥラインを張り、ニユートラルを合わせたら
シーソー上に一滴瞬間接着剤を垂らして固定します。

ＰＥラインの調整はサーボ側て゛絡めて行っています。