ロッドは１．８ミリＳＵＳロッドです。　雨の中や朝露の中でも飛ばす事があるのでスチール物は除外したい所です。
片側にＭ２のネジが切られている物です。

長さを合わせてホーンの穴位置で９０°に折り曲げます。

角をしっかり立てたいので、折り位置を万力でしっかりとくわえて、ハンマーで叩いて曲げています。

この様にしっかりと角の立った折になります。

サーボホーンに通して、際をニッパーでくわえてロッドをグルグル回せば溝が出来上がります。

１ミリ程残して切断すればＥリング止めロッドの完成です。

サーボにロッドを取り付けて、ＥリングセッターでＥリングを取り付けます。

完成です。

ロッドキーパーは樹脂製です。　ネジ部はセルフタップ方式ですが、Ｍ２のタップでネジを切っておきます。　これによって
以降のリンケージ作業が容易になります。

ねじ切りとバリ取りをしたロッドキーパーです。

ホーンに取り付けます。

この時点ではまだフラップにホーンはねじ込んだだけで接着はしていません。

動作確認をします。　フラップのブレーキ動作を確認、必要な舵角が取れているか確認します。