エルロンサーボが主翼に取り付け済みですのでリンケージのみの施工となります。　後縁材に穴が開けられていて
そこにＬ字に先端が曲げられたピアノ線が出ています。

反対側はエルロンサーボに接続されています。

後縁材の穴の直上をリューターの丸砥石を使って切り開きます。

また、その切り開いた所から２ミリセンターよりにオフセットしたところにエルロンホーンを取り付ける溝を加工します。

エルロンサーボのニュートラルをサーボテスターを使って出し、エルロンホーンを瞬間接着剤で仮止めします。

仮止めして動作確認が良好であれば、カーボンパウダー入り５分エポキシで接着、フィレット付けをします。

ロッドの位置は、後縁から５０ミリ、主翼上面から２ミリの所になります。　これより後退させてしまうと、ブレーキ動作
の角度が取れなくなります。

ブレーキはこの程度まで下がります。

ペグは付属しませんので自分で調達します。　長万部航空機さんでちょうどサボタージュ用のペグがあったので
一緒に購入しておきました。

ペグ取り付け付近が盛り上がった形状になっています。　この部分にペグを取り付ける穴を加工します。

穴を加工したら、穴周辺の塗装をサンディングして剥がしておきます。

ペグの傾きを良く確認して、瞬間接着剤で仮固定します。

裏面をマスキングテープで目張りして、上面からカーボンパウダーを混ぜた５０５２を充填していきます。
硬化したら、下面からもカーボンパウダーを混ぜた５０５２を充填します。

取り付け完了です。