エレベーター、ラダーリンケージ用の穴を加工します。　　ハンダゴテで溶かすと、断面が剥き出しになってしまう
ので、カッターで切れ込みを入れ切り開きます。

切った部分のフイルムを折り返して、フイルムコテで押さえます。　このコテは手芸用のコテで、主にパッチワーク
等に用いる物のようです。

色々と重宝します。

メカベッドはキット付属の物ですが、取り付け位置をキットの指示よりバッテリーのアクセスを考えて１０ミリ下げます。
位置を下げるためにスクラップバルサで作った馬を接着します。

胴体内側に接着します。　右が胴体前部で、本来とは前後逆にメカベッドを接着しています。　写真左の切り欠き
には本来エンコンサーボが収まりますが、この機体には搭載されません。　重量バランスを考えて、ラダー、エレ
ベーターサーボが前に来るように配置しました。

馬を付けて接着面積が減った分を三角材で補いました。

バッテリーの搭載スペースを確保するために胴枠を切り開きます。　リューターのミルビットを使って少しずつ削り、
切り取ります。

この様に広げました。　
写真上にある胴枠の穴はエンコンロッドが通る穴と推測しますが、ステアリング用のロッドが通る穴は加工されて
いません。

ラダーとエレベーターリンケージ用のロッドです。　ほぼ３５年振りにこんな物を作りました。

垂直尾翼を接着します。
接着部分のフイルムを剥いで準備とします。

胴体側のフイルムも剥いで、切り口にはアイロンを当ててフイルムを密着させておきます。

キット付属のノーズギヤのマウントです。　ノーズギヤがスムースに動くようにドリルで穴をさらってから、胴体に
ネジ止めします。

ラダーとステアリング用のアジャスターです。　

ステアリングサーボのリンケージをしました。　胴枠に追加のサポートを接着してあります。