先ずは体重測定から。　水平尾翼はＦ５Ｊ用の物と全く同じですが、Ｆ３Ｊの物は下面に塗装が無く、カーボン柄の
ままです。

垂直尾翼は全く同じ物です。

主翼のセンターピースです。　白く塗装してありますが、無塗装のＸｐｌｏｒｅｒ２とほぼ同じ重さです。　Ｘｐｌｏｒｅｒ２
の外皮材がカーボンスプレッドトゥーなのに対して、こちらはウラジミールカーボンです。

外翼も重量はＸｐｌｏｒｅｒ２とほぼ同じです。　外皮材はウラジミールカーボンで塗装が施されています。

胴体はフライングテール用のベルクランクが無い以上に軽くなっています。　材質がカーボンケブラーから
カーボン一本に変わっています。

Ｆ５Ｊ胴体では筒抜けだった胴体ですが、後端にロッドサポートを兼ねたベニヤでフタがしてありました、

テールモーメントの違いです。　一番手前、長いのがＦ３Ｊ用です。

ハーネス用にコードも大量購入。　コード外径１．１ミリの物です。

サーボはＪＲで揃えました。　主翼はＤＳ１８１、胴体はＤＳ３５１です。　前作、Ｘｐｌｏｒｅｒ２ではフライングテール
用にトルクが大きなブラシレスサーボを用意しましたが、今回の尾翼は通常のエレベーター方式ですので、
特別なサーボは用意しませんでした。

また、主翼内サーボの固定用にはスタンダードタイプのサーボロック用意しました。

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