センターパネルのエルロンサーボコード受けのメスコネクターです。　外翼の上反角に合わせて角度を振って
あります。

コネクターは瞬間接着剤との相性の良いＯＫの物を使用しました。

周囲に瞬間接着剤を流して接着します。　最近のＸｐｒｏｒｅｒはこの穴の精度が良く、加工せずにメスコネクター
が入ります。

主翼のＤ－ＳＵＢ９ピンコネクターはホルダーに納めてから主翼に取り付ける方式になっていましたが、コネクター
が微妙に大きくてホルダーに収まりません。　コネクターを削って合わせました。

ホルダーを瞬間接着剤で主翼に接着します。

モーターマウントです。　今回、2機同時進行なのですが、２機が微妙に仕様が異なっています。　一機目のモーター
マウントは胴体内部から接着するタイプです。　

着陸時にモーターマウントが脱落するのを防ぐ為、胴体のフランジを挟んで２枚のマウントを使用する方式にして
います。

右がキット付属のマウントで、胴体内部から接着します。　左が新設の外側から接着するマウントです。

外側マウントを納める為に、フランジにテーパー加工をしています。

マウントを接着、ネジ穴を皿加工しました。

もーたーを取り付けた状態です。　皿ネジを使用して、胴体の端面より飛び出さないようにしています。

もう一機はモーターマウントがキャップになっていて、外側から接着するようになっています。　脱落は防げますが、
胴体内部に入る部分があるため、マウントキャップの内径は２６．５ミリしかありません。　２８みりモーターはその
ままでは入りません。

モーターを後退させるなどの工夫が必要です。

ＰＣで作った型紙をスプレー糊でマウントに貼り付けました。

ドリルで穴を開けていきます。

モーターを借り止めしてみました。　肉厚が無いので、実際にはナベネジを使う事になります。

胴体にマウントを瞬間接着剤で接着しました。