モーター取り付けねじはキット指示では３ミリのタッピングネジになっています。　　製作初期の段階でモーターを取り付ける
となっていて、製作を進めると後からではモーターの取り付けが出来ない仕様でした。

ですので、モーターにタップを立てて、取り付けをＭ３のキャップスクリューになる事で、ボールヘッドのヘックスレンチで
モーターの取り付けを後からでも可能とします。

用意したアンプは以前スバル０９号に搭載していたものです。　ブラシモーター用のアンプは手持ちはこれしかありません
でした。　自動車用のアンプを購入すれば後進も可能なのですが、もったい無いのでコレを利用します。

スタンチューブにグリスニップルを取り付けます。　キットには無いものですが、後からのグリス注入は困難だと思われ
ますので、追加しておきます。

手持ちの３ミリの真鍮パイプにシャフトの逃げを加工します。

スタンチューブに３ミリの穴を開け、スタンチューブにグリスニップルをハンダ付けします。

スタンチューブは４ミリの真鍮パイプで、２ミリのシャフトを内装します。　前後に２ミリ穴のキャップを取り付けてクリアランス
を取っています。

シャフトはキット付属はスチールの物ですが、ステンレスの物に変えています。　スクリューへの取り付けは打ち込みに
なりますので、接着剤が馴染むようにキズを付けておきます。

キールは４ミリのアベチ材ですが、仕上がりが粗かったのでサンディングしておきました。

キールはアベチ材の両脇をカバベニヤでサンドイッチする構成です。　接着にはタイトボンドを使用しました。

組み立て説明書では片側を接着してからスタンチューブに合うように中央のアベチ材を加工するようになっています。
接着する前なら倍位楽だったと思います。

スタンチューブ上になるキール材です。　こちらは事前に加工しました。

１２０番のサンドペーパーで磨いておいたスタンチューブとラダーシャフトを瞬間接着剤で仮止めした後に５分エポキシを
充填しておきます。

反対側のベニヤ側板をタイトボンドで接着して、重しを掛けて一晩放置します。