ペダルを交換してみました。　今までこの自転車に付けてあったのは、扉の画像にあるもので、「ビストペダル」
にハーフクリップを付けた物です。

このペダルは軽量なのと、加えて付けてあるハーフクリップで靴の位置を制限していつも同じ部分でペダルを
踏むようにしたものです。

ここまで自転車に色々とやったので、この際なのでビンディングペダルへ交換してみました。　
Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ　Ｆ１用に購入したのはＳＨＩＭＡＮＯ　ＰＤ－Ａ６００で、ツーリング向けのＳＰＤペダルです。

８ミリのヘックスレンチでガッチリ締め付けます。
ペダルは左側のペダル逆ネジになっています。　右ペダルも左ペダルも後ろ側に回すと緩んで、前側に回すと
締まります。

ビンディングペダルは靴のリリースの力が調整出来ます。　スキーのビンディングと同じ感じです。
とりあえず一番弱く調整してあります。

ＭＴＢをビンディングペダルに交換して具合が良かったので、ロードも交換してみました。

今までついていたペダルはＳＨＩＭＡＮＯの６００と言う２５年ほど前のエアロペダルです。　トゥークリップとストラップ
で足を固定するタイプで、この自転車を購入した頃はこれが一般的でした。

用意したのはＰＤ－Ａ５２０と言う、ＭＴＢで使ったのと同様、ツーリングモデルのＳＰＤペダルです。

一般的にロードバイクはＳＰＤ－ＳＬペダルを使うのがセオリーのようですが、シューズを共用しますのでＭＴＢと
同じシステムにしました。

取り付けはこちらも８ミリのヘックスレンチでガッチリです。

締め付け調整はＭＴＢ同様に最弱にしてあります。

ビンディングペダルには専用のサイクルシューズが必要です。　

一般的にはＳＰＤペダルにはＭＴＢ用のシューズ，ＳＰＤ－ＳＬペダルにはロード用のシューズを選びます。

靴の裏面にはペダルと接合するための金物（クリートと言います）が付きますが、靴によって、ＳＰＤ用のクリート
しか付かない物、ＳＰＤ－ＳＬ用のクリートしか付かない物、そして私のシューズの様にどちらも取り付けが出来る
共用の物もあります。

お安く入手しました。

ロード用のシューズにＳＰＤ用のクリートを取り付けると、シューズの裏面にクリートがぽっこり飛び出します。
そのままでももちろん使用できますが、歩くとクリートで歩いてしまう事になります。

そのことを解消するグッズがこれです。

シューズの裏面です。　右がクリートを直に付けた状態、左がグッズを使って取り付けた状態です。

ちなみに、取り付けられているクリートはマルチリリースタイプのクリートです。
通常左右方向にひねった時だけペダルから開放されますが、このマルチリリースは前後方向にも必要以上の
力が加わると解放されるクリートです。

参考にネットで拾ったＳＰＤ－ＳＬのシステムです。

［戻る］