２００８　Ｆ３Ｊ世界選手権　覚え書き　２００８．０７．０６

２００８．６月下旬から７月上旬に掛けてトルコ共和国に於いてＦ３Ｊ世界選手権 が行われました。　全１２ラウンド＋決勝６ラウンドという長丁場の大会です。 さすがに世界選手権と言うだけのことはあって、成績を見ると、フライトタイムや 定点は全員がほぼパーフェクトな成績で、１秒、２秒を競う試合の様です。 中には１〜２秒台の曳航時間で作業時間一杯飛びきる選手も居るようです。 大会開催に伴って、各選手の使用機材が公表されていますので、それを元に 今後の参考になるように思いつくことを書いてみました。

機体名	機体数	割合
Pike Perfect	104	29.5	機体の総数はシニアクラス、ジュニアクラスのそれぞれ予備機までを含めた 物になっていますが、これを見る限り圧倒的にPike Perfectが多く、続いて Supra、Shadowと、それだけで半数以上になっています。 リストには、名前だけは知っている物や画像で見たことのある機体もあり ますが、全く知らない機体もあります。 PikePerfect Supra Shadow X 日本ではPike Perfectはそれほど人気が有るわけではありません。　保有 機体数は有る物の、競技ではより翼面荷重の軽いSupraやShadowを使う 事が多いようです。 表には区別してありませんが、Shadowは８割方がクロステールでＶテール は全体で見てもとても少なかったようです。 Ｆ３Ｊではとても重要な曳航や着陸時のコントロール性能が買われている のでしょう。 基本的にはＦ３Ｊ専用機がほとんどで、現地からのレポートでは、強風でも Ｆ３Ｊ機にバラストを積んで対処しているとのことで、日本の大会の様に強風 対策としてＦ３Ｂ機を使うことは無いようです。 機体リストにあるCrossfireやEstrellaは日本チームが強風対策に持ち込ん だ機体かと思われます。 ３機のTsunamiも日本の選手が持ち込んだ機体だと思います。
Supre	48	13.6
Shadow	38	10.8
Xperience Pro	29	8.2
Xplorer	23	6.5
Aspire X	15	4.2
Espada RL	10	2.8
Pike Superior	10	2.8
Stork 3	9	2.5
Graphite 2	8	2.3
Sharon	8	2.3
Espada R	7	2.0
Vision Plus	6	1.7
High End	5	1.4
Shesek	5	1.4
Super starlight X	5	1.4
Espada RLX	3	0.8
Tsunami	3	0.8
AVA	2	0.6
Pike Giant	2	0.6
Superstar	2	0.6
Barns Supra	1	0.3
Crossfire	1	0.3
Ditto	1	0.3
Eraser	1	0.3
Escape	1	0.3
Escape	1	0.3
Estrella	1	0.3
Europhia	1	0.3
Europhia II	1	0.3
Inhuazi	1	0.3
Rafico 1	1	0.3
総数	353
ちなみに上位３位の選手が使用した機体はXplorer、High End、Aspireだったようです。　 Xplorer High End いずれもロングノーズな胴体にハイアスペクトな主翼を組み合わせたＦ３Ｊ等のサーマル 競技に特化したデザインに見えます。 Xplorerは２００８．１２きむらクラフトでも導入しました。　ノーズは長いですが、ハイアスペクト な主翼ではありませんでした。

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