	電圧（公称）	大きさ	重さ（約）	付属品	総計
CR2*2　８５０ｍＡｈ	６．０Ｖ	15.5*54	２４g		２４ｇ
ＮｉＭＨ４セル　３００ｍＡｈ	４．８Ｖ	１５＊１９＊５６	30g		３０ｇ
Lipo1セル　３００ｍＡｈ	３．７Ｖ	１７＊６．５＊４２	10g	昇圧器　４ｇ	１４ｇ
Lipo2セル　３００ｍＡｈ	７．４Ｖ	１７＊１３＊４２	19g	降圧器　４ｇ	２３ｇ

おさらいとして、各ＨＬＧに使われる主なバッテリーを上げてみました。

※Lipo2セル　３００ｍＡｈはハイボルテージ仕様のサーボを使用すれば降圧器は必要が無く、また、Lipo2セル　３００ｍＡｈ
をそのまま使う方もいらっしゃいます。

※最近は減ってきたようですが、Ｌｉｐｏ１セルを昇圧せずにそのまま使う方もいらっしゃいます。

※ＣＲ２は公称容量が８５０ｍＡｈですが、１週間とかのインターバルを開けると電圧が回復してくるようです。
重量的なアドバンテージは大してありませんが、ノーズバラストが必要な機体が殆どなので、問題にはならないと思います。

ＣＲ２は電気店やホームセンターで購入すると、２本で１０００円弱と高価ですが、ネットでまとめ買いをすると、お安く手に
入れることが出来ます。
この２０本（１０パック）入りは送料込みで４５００円ほど、１本当たり２２５円でした。

パックの方法

ハンダが乗りやすいように、＋、－の両端子をサンドペーパーでサンディングします。
糊付きのサンドペーパーを小さく切って、グリグリとやっています。

端子に予備ハンダを施します。　ヤニ入りの一般用ハンダです。

この程度の盛り具合で１～２秒ほどの加熱に留めます。
ハンダが上手く乗らなかった時も、一度冷ましてから再チャレンジします。

アングル材やカーテンレールなど溝の付いた物に電池を乗せます。　私はアルミの引き抜き材の切れ端を使っています。
ホームセンターでたまに切れ端を売っています。

ハンダゴテで両方の端子を同時に溶かしてコテを引き抜き、素早く電池を溝に沿ってスライドさせて接合します。
この時の加熱も２秒以内に留めるようにします。

電池の柄は揃えた方がカッコイイです。

使っているハンダゴテは通常の８０Ｗの物ですが、コテ先に１．２ミリの銅線を巻き付けて外周を太くして作業をやりやすく
改造しています。　専用のコテ先もあります。

この様にくっつきます。　電池の直づけの工法ですが、昔から電動飛行機などをやっている方なら一度はやっている工法
です。

接合部の隙間をチェックして、過度のハンダのはみ出しが無いかチェックします。　　予備ハンダの量が多すぎると、隙間が
見えないほどハンダがはみ出す事があります。　ショートの危険もありますので、剥がしてやり直しをします。
なお、剥がすのは力業となります。

Ｖｏｒｔｅｘから下ろしたバッテリーパックは半年以上前の物でした。　連続使用時間は４時間４５分ほどです。

古いパックからコードを取り外して、新しいパックに移植します。

コード、電池の端子共にハンダが乗っていますので、加熱するだけで接合できます。

テスターで電圧と極性のチェックをします。　初期値は６．４Ｖ程になります。

ちなみに、受信機の空きチャンネルにテスターを入れて計測したところ、受信機に通電してＨＳ－５０３５ＨＤ　４個がニュー
トラル状態で６．０４Ｖ、サーボをフルに動かすと５．８４Ｖまで一瞬下がって６Ｖ台まで回復します。

昔はどのくらい飛ばしたか、記憶便りでサーボの動きがおかしくなってから電池を交換していましたが、最近は送信機に
モデル毎のタイマーがありますので、このタイマーで管理をしています。

デジタルサーボ４個の機体は５時間をめどに、アナログサーボ４個なら６時間をめどに交換するようにしています。
きむらクラフトでは色々な機体を交代に飛ばしているので、概ね３ヶ月に一回の交換となります。

４時間３０分使用したて交換したバッテリーはコネクタ付きコードを取り付けて、動作テスト用に使い回します。
動作テスト用で使うと、更に半年ほどのお付き合いとなります。