 俗に言うところのエアーガンです。 弾倉（マガジン）部分にガスを充填して、ガス圧で６ミリのボールベアリング弾（ＢＢ弾） を射出する仕様です。 この銃はスピードマッチとかスピードシューティングと呼ばれる、早撃ちに特化した改造がされています。 内部では命中率を上げる為のロングバレル、装弾を早めるショートリコイルスプリングが取り付けられています。 外観では、ロングバレルをカバーするコンペンセイター、照準になるドットサイト、グリップを確実にするマグウェルなどが 装備されています。 |
 メーカーＨＰから借用した、この銃の元の姿です。 これを元に改造を施してあります。  銃身部分に取り付けられているのはコンペンセイターと呼ばれるパーツで、実銃では、銃口からの火花などを押さえる為 の物ですが、エアーガンなので火花は出ません。 実銃では金属で出来ていますが、この銃に取り付けられているのは、樹脂を削り出した物になります。  本来なら、ただの飾りですが、この銃にはロングバレルが取り付けられていて、銃本体から飛び出したバレルを隠す 役目をしています。 オリジナルのバレルは４インチですが、この銃では、ＢＢ弾の発射速度を高めるべく、７インチのバレルが取り付け られています。  スライドの中には、スライドをリコイルさせるスプリングが内蔵していますが、サードパーティー品のショートリコイルスプリング に交換されていて、スライドの移動量が制限されています。 実銃っぽくは無くなりますが、次弾装填時間の短縮となっています。  この部分が「ホップシステム」と呼ばれる物で、ＢＢ弾を発射直前に保持するゴムパーツを変形させて、弾に回転を掛けて 飛距離を伸ばす仕掛けです。 ダイヤルを回して強さを調整出来ます。 写真では最弱になっていますが、このままだと弾が保持出来ずにポロッとこぼれてしまいます。  クリップ底部にはマグウェルが装備されています。 これは、グリップを握ったときに手の小指球を支えて、銃をしっかりと ホールドさせる為の物です。  オープンドットサイトです。 グラスの中に照準が映し出され、照準合わせを素早くする物です。 明るさと照準の形が変更できます。  判り難いですが、中央より少し下に赤い点が映し出されています。  マガジンです。 通常はダイキャスト製なのですが、ステンレス製の物に交換されています。 この中に、ＢＢ弾が３２発、 ガスが約３０グラム充填できます。 |
 銃の他に揃えたものです。 左からガス、ＢＢ弾、給弾ボトル、ローダーとなります。 ＢＢ弾は植物由来の物で、土に還るタイプの物です。    給弾ボトルは１００均で購入したドレッシングボトルのノズル部分を６ミリ強に広げた物です。 専用の物もそれほど高くは ありません。  ローダーにはガスガン用のアダプターが取り付けられていますが、ロード中にアダプターがポロッと外れることがしばしばあった ので、ネジ止めして脱落防止策をとってみました。 |
 スチールターゲットに向けて撃っています。 白く見える四角い物が金属板のターゲットで、２枚下げています。 ドットサイトの照準は概ね正確ですが、たまにあさっての方向に飛んで行く弾があります。 距離は約８メートル離れています。 |
 弾速計です。 右側の穴に弾を撃ち込むと、速度とエネルギー量が「ジュール」で表示されます。 下の大きく表示されている数字が速度（ｍ／ｓ）で、左上がエネルギー量となります。 ２００６年に改訂された銃刀法で、無許可で使用出来るエアガンは０．９８ジュールを越えない事と定まっています。 私の銃のように、色々とカスタムした場合、０．９８ジュールを越えてしまうこともあり得るので、カスタム銃を所持するので あれば、必要な機器なのだと思います。 ちなみに、７０００円程度で手に入ります。  撃った弾が回収出来る様に、シューティングボックスの前に弾速計をセットします。 三脚用のネジ穴があるので、三脚に 固定して使用します。  ガスが注入されているマガジンの温度も重要です。 ちなみに、測定したときのマガジンは室温とほぼ同じ温度と なっていました。  試しに、ホットカーペットの下にマガジンを入れて、３０℃にまで温めてみました。  弾速は１０ｍ／ｓ以上上がり、０．９５７Ｊと上限に近い数値となっています。 真夏の炎天下にマガジンを放置は 出来ない様です。 |
 東京マルイのＨＰから拝借したガスガンの仕組みです。 マガジンの中に充填されたガスが、ハンマーが落ちたときに 放出バルブの頭をを叩き、ガスが弾を押し出す仕組みが説明されています。  実際の物では右の吹き出しの真ん中部分が放出バルブで、ここが押し込まれることで、マガジンの上部からガスが噴出 します。  バルブをメンテナンスがてら、マガジンから取り外してみます。 取り外しには専用工具を使用するようにします。   取り外したバルブです。 真鍮製で、本来なら丸い穴が４カ所開けられている物ですが、カスタムされていて、４個の内の２個 の穴が繋がる様に削られ、拡大されています。 結構汚れていますし、パッキンのＯリングがへたっていました。   この際なので、バルブを新しい物に交換します。 タニオ．コバのブラックバルブです。 最初からこのように整形されています。 左のボタンがハンマーにより押し込まれると、右側のバルブが開いてガスが流れます。  バルブを納める部分も汚れていたので、アルコールで清掃をしておきます。  組み付けるバルブはシリコンオイルを塗布しておきました。  見えにくいですが、バルブボディーのリブ部分が判る位置にマーキングをしておきます。 噴出口に対して、開放面積が最大 になるようにします。  組み付けた状態です。 マークが水平になる様に調整しつつ締め付けます。 Ｏリングが潰れすぎない様に締めるので、 位置調整は容易です。 |
 ふと気がつくと、スライドストップと言うパーツが曲がっていました。  取り外してカッティングマットに置くと、明らかに湾曲しています。 中古銃と言う事もあり、いつからかは不明です。   純正品でも良いのですが、ＬＡＹＬＡＸ製の物に交換しました。 この銃は元々ロングタイプのスライドストップが標準で付いて いますので、感触の変化はありません。 |
 ブリーチユニットも新品に交換します。 このユニットはガスガン心臓部と言って良い物で、玉の装填やブローバック制御を 司るパーツです。 中のピストンの引っかかる感じが気になりました。  ブリーチユニットを動作させるリターンスプリングも、バネレートの高い物に交換します。 |
 ホップアップチャンバーを交換します。 こちらはアルミ製の強化版です。 元のパーツは亜鉛ダイキャストです。  各所が擦れていて、年季を感じます。  問題のパーツです。 ホップアップダイアルが勝手に回ってしまう事象があり、ホップアップチャンバーの交換に踏み切りましたが、 このＯリングのなれの果てが問題を引き起こしていました。 ワッシャー?、シム?と思うほどぺっちゃんこです。  交換の終わったホップアップチャンバーです。  強化ホップアップチャンバーを組み込みましたが、調整ダイヤルが固くてチャンバーの締め付けネジを緩めないと回らない 程です。 レビューを見ると、同様に固いので、ダイヤルを別メーカーの物に交換すると言う記述があったので、レビューの 記述と同じ物を購入してみました。 ＭＡＰＬＥＬＥＡＦのアルミ製の物です。  ノーマル（左）の物より、螺旋部分が長く微妙な調整が出来るのが売りです。  今度は、ネジをしっかり締めてもダイヤルが動きます。 ホップもしっかりと掛かります。 |