 ２００８．３．８，９ 上里模型グライダー場で開催された平成１９年度Ｆ３Ｊ日本選手権 に出場してきました。 ２００７年の秋に開催を予定していた本大会ですが、台風の 影響でグライダー場が冠水し、石が上がってしまった為に延期となっていました。 ＫＭＧＡのメンバー等で必死の復旧作業を行い、開催出来る運びとなりました。  （画像をクリックすると大きな画像でご覧いただけます。） 撮影 加納さん |
平成１９年度 Ｆ３Ｊ日本選手権 ２００８．３．８，９
２００８．３．８，９ 上里模型グライダー場で開催された平成１９年度Ｆ３Ｊ日本選手権 に出場してきました。 ２００７年の秋に開催を予定していた本大会ですが、台風の 影響でグライダー場が冠水し、石が上がってしまった為に延期となっていました。 ＫＭＧＡのメンバー等で必死の復旧作業を行い、開催出来る運びとなりました。 （画像をクリックすると大きな画像でご覧いただけます。） 撮影 加納さん |
 開会式の風景です。 競技委員長の櫻井さんとＪＲＧＡの長谷川さんからの挨拶がありました。 この時点では風は３ｍ／ｓ程度と良い感じで、気温もそれほど低くはありません でした。 左奥には送信機預かり所が設けてあります。 正式な競技会では、 自分の出番まで送信機に触れる事は出来ません。 |
 発航エリアへ向かう選手と助手の皆さん。 Ｆ３Ｊではラウンド内での機体交換が 可能なので、２機の機体をフィールドへ持ち込む選手が多いようです。 必死の整備でなんとか１５０メートル、９レーンの会場を確保する事が出来ました。  作業時間の開始を告げるカウントダウンを聞いて、全機一斉に発航されます。 隣のレーンとは１０メートル離れてはいますが、風で左右に機体が振られると非常 に怖いものがあります。 また、曳航時間の長さがフライト時間に関わってきますので、出来るだけ早めの 離脱をしなければいけません。  ランナーは走ります。 必死に走ります。 地面に砂が多く乗っているので、まるで砂浜を走っているようです。 空気の乾燥も手伝って、もの凄く埃っぽいです。  コンディションも良くて、１０分を飛びきる選手がほとんどです。 定点勝負になる場面が多く見られました。  動画があります。 ←クリックしてください。 まだまだ着ている物も綺麗です。 撮影 加納さん 選手が右足に付けているのは、ランナーに走り出す合図を送る為の目印です。 |
 ピットの風景です。 選手一人当たり３機の持ち込みが許されているので、機体置き場には多くの機体 が並びました。 ２機体制ならＦ３Ｊ機を２機、３機体制ならＦ３Ｊ機を２機に強風用に Ｆ３Ｂ機を一機と言ったオーダーです。  今回多く持ち込まれたのは木村も使ったＳＨＡＤＯＷです。 進入性も良いので、オールマイティーに使える機体です。  黄緑色の機体は同じＳＨＡＤＯＷでもクロステールの機体です。  ＳＨＡＤＯＷより一回り小さく、走りに振った翼型を持ったエクスピリアンス プロも エントリーしていました。  ＳＨＡＤＯＷについでエントリーが多かったのはＳｕｐｒａです。 こちらも薄翼を活かして、強風でも使う選手もいました。  変わったところではこちら、エスパーダＲＬです。 Ｆ３Ｂのエスパーダやエリータに 似た翼の平面形を持っていますが、翼長や胴体の作りはＦ３Ｊ機のものです。  こちらはオルカです。 翼端を付け替えて翼長を変更する事ができます。  木村とＳＨＡＤＯＷです。 撮影 加納さん 今回はこの機体に随分と助けられた気がします。 選手の呼び出しを受けた後、この様に機体と送信機を持って待機場まで移動し ます。 |
  午後になって風が強くなってきました。 平均で６ｍ／ｓ程度、瞬間では１０ｍ／ｓに近い風が吹きました。 Ｆ３Ｊ機で続投する選手もいましたが、Ｆ３Ｊ機でもバラストを多く積める機体や、 Ｆ３Ｂ機にスイッチする選手も多く見られました。 上の写真はＦ３Ｂ機のクロスファイアです。  こちらは強風時に木村もバラストを積んで使用したグラファイト２です。 木村の機体では最大９００ｇのバラストを積むことが出来ますが、今回は５００ｇに 止めておきました。 ３、４ラウンドは強風の中でのフライトとなりました。  一日の締めくくりはやはりＨＬＧです。 |
 宿泊場となった本庄グランドホテルで夕食を兼ねた交流会がもたれました。 チーム毎に段上に上がり、自己紹介をします。 段上に上がっているのは、今回お世話になった役員の皆様です。  こちらは木村がお世話になった「チームあかぎ」の面々です。 今回は専属のラン ナーとして３人（左端から笠原君 入沢君 山本さん）迎えたおかげでで選手は 大変楽な思いをさせていただきました。 |
 二日目はうってかわって穏やかなコンディションとなりました。 風は３ｍ／ｓ未満で気温も最高で１６度まで上がりました。   風が弱くなると、こちら「トパーズ」の様な軽量機も出てきます。  高空に上がって首が疲れたのか．．．はたまたジョー．ワーツを気取ってか、座り 込んで操縦する濱田さん。 |
 （画像をクリックすると大きな画像でご覧いただけます。） ＥＸＣＥＬ版はこちら。 一日目に４ラウンド、二日目に２ラウンドの全６ラウンドを消化し、その内の一番点 の低いラウンドを切り捨てた５つのラウンドの合計で予選の順位が決まります。 その結果、決勝進出を決めたのは、吉田さん、川村さん、辻さん、黒岩さん、 大島さん、鈴木さん、大高さん、遠藤さんの８名です。  正解はこちら← 決勝は作業時間１５分×３ラウンドで行われました。 全てのラウンドで１５分飛びきった強者もいらっしゃいました。 |
 閉会式の模様です。  二日間を戦い抜いた末に優勝したのは大高さんでした。  上位３名の皆さん。 一位 大高さん（中央） 二位 黒岩さん（左） 三位 川村さん（右） おめでとうございます。 |