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２０２４．１２．３１ 年末恒例、送信機磨きです。　ティッシュタイプの液晶クリーナーで一年の汚れを落としてあげました。 大会の写真撮影に活躍した一眼と製作記録用のデジカメも綺麗にしてあげます。　一眼のズームリングが汚くてひきました。 飛行神社のお守りも新しい物と交換です。　ノーコンが防げます様に。 今年も一年、ありがとうございました。

２０２４．１２．３０ 上里です。　２０２４年の飛ばし納めになります。　朝方で６℃、お昼頃で１２℃と暖かいフィールドです。　ただ、お昼前は 風が３ｍ／ｓ前後有って、ハンドランチもRES機もバラストを積んで飛ばす感じになりました。 風が有ることで、曳航はとても良い感じで綺麗にズームも決まりました。　ただ、ハンドランチ同様、低い所ではサーマルが 希薄で、ランチが決まっても２分台が精々でした。 変わって、高い所はとても良い感じで、漂っているだけでスルスルと上がって行きます。　ＥｘｐｌｏｒｅｒＱは３７０メートルオーバー まで上がってしまいました。　　スパイラルでおっかなびっくり下ろしました、 雪を頂いた山をバックに。 一日楽しく、良い飛ばし納めになりました。

２０２４．１２．２９ 上里です。　午後から風予報が出ていたので、午前だけのフライトです。　朝の気温は５℃、風は殆どありません。 サーマルは低い所にも小さいながらたくさん出ていて、ハンドランチではかなり楽しめました。 調子に乗って休憩を入れたときにバッテリーが冷えたのか、電圧低下でノーコン、機体は無傷でしたが冷や汗が出ました。 今日の上里はＦ５Ｊチームがメインで、５分ＭＡＸの模擬競技で熱くなっていました。 先日、竹内さんが見付けたスズメバチの巣です。　流石にハニカムが大きくて、人差し指がスッポリ入るサイズです。

２０２４．１２．２７ 敷島公園です。　風が強い予報が出ていたので、FJクルーザーとお出かけです。　実際は午前は穏やかでした。 車の後を着いて、松林を一周歩いてきました。　気温は７℃程ですが、林の中はほとんど風は無く、動いていれば寒くは ありません。　日が差さないので、じっとしていると流石に寒いですが。 松の根っこで良い感じのクローラー味が出せました。 紅葉の落ち葉も良い演出です。 ボート池はカモの大群です。　一年中いるかもしれません。 赤城山は雪が降っているようです。　　お昼過ぎ頃に風花が飛んできました。 鮎釣りも佳境のようです。　逆光は勝利の１枚です。

２０２４．１２．２５ 上里です。　予報では１ｍ／ｓ前後の風とあったので、軽量機ばかり持って行きましたが、１１時過ぎまで４ｍ／ｓ前後の風が 絶えず吹くコンディションです。　お昼頃から風が弱まり、ほぼ無風のコンディションになりました。 気温は朝方で６℃、お昼頃で１１℃と風が収まってからは暖かく感じる程でした。 風が強い状態でも上空は風が綺麗に流れていて、バラストを２００ｇ積んだＩＮＦＩＮＩＴＹがスルスルと上がって行きます。 高くなったなぁ．．．とテレメトリーに読み上げさせたら、３４０メートルを超えていました。 上反角の少ない方はトンビです。 白根方面は雪山と化しています。   今日は赤城も雪化粧です。　真ん中の棒の様な物は、薪ストーブの煙突です。 風待ちをしているときは、モグラ塚を崩しています。　着陸で尾翼とかを引っかけたり、土を被ったりと良いことがありません。 ５０個までは数えましたが、何個崩したかわかりません。

２０２４．１２．１５ 上里です。　ここの所風の強い日が続いていましたが、久しぶりに穏やかな風です。　気温は朝方で６℃、最高で１１℃と 寒さもありませんでした。 サーマルは良く出ているのですが、風向きはコロコロと変わります。　ハンドランチは投げる毎に違う向きに投げるし、RES機 三回もショックコードを張り直しました。 サーマルの形も様々で、大きく回したり小さく回したり大変です。 上里名物薪ストーブが今シーズン初登場です。　ただ、お昼頃は気温も暖かく風も殆ど無かったので暑いくらいでした。 白くなった遠くの山々の対比が面白いです。 Ｆ５Ｊ世界戦チームの練習会もありました。　５分で降ろすルーティンを練習しています。 久しぶりにハンドランチで遊ぶ西宮さん。　機体はきむらクラフトからお嫁に行ったバリドルです。

２０２４．１２．０１ 上里です。　予報では１m/sとありましたが、もう少し風の強いフィールドです。　来週にＦ３Ｂ上里カップがある関係か、Ｆ３Ｂ チームがウインチを並べています。 初飛行の後、すぐに大会で、調整飛行的な事が出来ていなかったＡｚｕｌ−ＰＲＯのフライトを行いました。　気温が１６℃まで 上がり、ショックコードを引いて歩くと軽く汗ばみます。 恒例、新作機の動画撮影も行いました。 Ｆ３Ｂチームは今一つ風が弱くて、サーマルは良いでしょうけど、距離や速度に迫力が足りていません。 今更ですが、Ｖｏｒｔｅｘ４用のバラストを作りました。　１ミリのＳＵＳピアノ線に２号のガン玉重りです。 ホイールストッパーで組み替えが可能になっています。

２０２４．１１．２４ 上里です。　前日、土曜の風予報が外れて比較的穏やかだったので、もしや今日も．．．と出かけました。 ですが、概ね予報通りで、１１時頃までは４m/s前後の風でしたが、その後は風が更に強く、オマケに林を越えた風になって ハンドランチはもみくちゃにされて終了です。 気温は１３℃程で指が痛いほどではありません。　２５グラムのバラストを積んで、２７０グラムのＣＸ５で、ギリギリ前に出る 風です。　フッと風が止む瞬間を狙ってランチして、リフトに乗せて風下に流すスタイルで、すぐに降りて来てしまうかと思い ましたが、中々良いリフトが次々とやってきて、最長８分越えのフライトもありました。 ３Ｂチームは風をもらってなお元気に飛ばしています。 赤城山の山頂は雪を乗せていました。

２０２４．１１．１０ 上里です。　ほぼ一ヶ月ぶりの自由飛行です。　前回は半袖でも大丈夫なくらいだったのに、今日はフライト開始時で１２℃、 最高でも１５℃と曇天弱風のコンディション下でジャケット着用でのフライトです。 日差しが無い中ですが、ハンドランチはそこそこ浮いてくれて、毎ランチ２〜３分のフライトとなりました。 指先が鈍ったのか、中指が痛くなってしまいました。 ウインチを張ってのＳｕｐｒａ−ＰＲＯの調整飛行です。　Ｓｕｐｒａと言えば、曳航で盛大に主翼をしならせるイメージが ありますが、この機体は僅かにしなる程度と固い主翼を持っていました。 フリーのハンドランチの調整飛行です。　サーボでデサマを起動させるギミックが付いていました。 本日の目玉、コツコツ作っていたＡｚｕｌ−ＰＲＯのロールアウトです。　索を５０メートルにしたショックコードで気持ち良く飛んで くれました。　400グラムを切る機体なので、僅かなリフトにも反応してくれます。 スポイラー　エレベーターミキシングはアップ側でした。

２０２４．１１．０３ 台風由来の前線が通過、強風の予報が出ていたので、割れて剥がれたふすま紙の貼り替えをしました。 元の襖はこの家が建てられた４８年ほど前に貼られた物で、風化してパリパリになっています。　古いふすま紙を毟り取った 跡の糊と貼り付いているふすま紙を取り除きます。 ぬれぞうきんで濡らした後で、スクレーパーで削り取ります。　濡れた紙が粘土のようになっています。 新しいふすま紙の接着が良くなる様に、ベニヤの表面は綺麗に掃除しておきます。 何回か使っているアイロンで貼るタイプのふすま紙です。　スチームを吹きながら、押さえ込む様に貼っていきます。 はみ出た部分をカットすれば出来上がりです。　角の部分はスクレーパーを定規代わりに使うとキッチリとできます。 少し時間が経つと、弛んでくる部分があるので、時間が経ったら浮いた部分を再度加熱してあげます。 結局、飛ばせない様な風は出ませんでした．．．。

２０２４．１０．２０ 上里です。　朝から爆風でしたが、午後からは風が落ち着く予報が出ていたので来てみました。　１０時の時点で最高で ８m/s程度の風が出ています。　オマケに気温がここの所では最低の１９℃と今シーズン初めてウインドブレーカーを着る 事になる程です。 木の葉が見事に裏返っています。 風待ちの間に、飛行場への進入路の草刈りをしました。　「泥棒草」で名高いコセンダングサを花の内に刈っておきます。 先週も道に飛び出した分を刈って置きましたが、一週間で同じ位までに増えていました。 毎週飛行場へ持っていく荷物に庭木バリカンが入れてあり、さくさくっと刈ってやりました。 １２時を回っても風が落ち着く気配を見せなかったので、お弁当を食べて撤収となりました。

２０２４．１０．１３ 上里です。　Ｆ５Ｊ日本選手権が入ったので、二週間ぶりの自由フライトです。　快晴微風の絶好のコンディションで、サーマル も外してもすぐに次のサーマルが見つかるような感じです。 ハンドランチも毎ランチ３分を越えるので、３分をめどに降ろして投げる、を繰り返していました。 Ｆ５Ｊ日本選手権で、Ａｌｔｉｓのバックライト切れとエルロンの振り切れで全然真価を発揮出来なかったＥｘｐｌｏｒｅｒＱです。 エルロンサーボ用のハーネスのコード切り詰めとコネクタの付け替えをしてテストフライトです。 今日のフライトでは一切症状は出ませんでした。　このまま終息してくれれば良いのですが．．．． コネクタの接触不良？　コードの誘導？　毎度再現するわけではないので、難しい所です。 新しく購入したＡｌｔｉｓで取った本日の飛行ログです。　５１メートルでモーターカット、１０分ＭＡＸのフライトです。 青空に機体が映えます。

２０２４．０９．２９ 上里です。　ＡＰＯのＴシャツを着てＶｏｒｔｅｘ４を投げました。　まるで「一週間間違えたヤツ」です。　気温は２４℃ですが、 直前まで雨が降っていたので湿度が凄い事になっています。 良く浮くこの機体なので、２分前後はコンスタントに飛びますが、上には上がらず、ジワジワと下がってくる飛びです。 来週のＦ５Ｊ日本選手権に向けて、確認程度の調整飛行です。　ハンドランチは浮きますが、このサイズの高度は全く 浮きませんでした。　１００メートルいかの高度で５分、１５０メートル上げても７分と、ただ降りてくるだけの感じです。 鹿が走ってきて飛行場を横断していきました。　脳内に「シーカ．．．シーカ．．．」と流れてきました。

２０２４．０９．１５ 上里です。　午後から雨の予報が出ていたので、午前だけのフライトです。　とは言うものの、家をでる段階で３２℃の気温 と高い湿度で３パック飛ばしただけでフラフラです。 低い所でモーターを止める事を意識して飛ばしていますが、１パック目、２パック目は６０メートル台でモーターカット。 ３パック目は日が陰ってきてしまったので少し高い１１０メートルモーターをカットしました。 ３パック共に１０分の飛び切りでしたが、高く上げた３パック目も５０メートル辺りまで高度を下げた所でヒットしました。 少し季節が進んだのか、サーマルもちゃんと出ていました。　ずっとフィールドにいるので１パック飛ばせば汗びっしょりです。 新潟で大雨警報が出ていました。　北のそらの雲模様がとても不穏です。 本日のお客様。　機体を持ってきていると言うので飛ばしていただきました。　スパン１メートル強の自作機ですが、工作 もフイルム貼りも素晴らしい出来でした。 小型機ながら良く走っていました。

２０２４．０９．０８ 上里です。　午後から雨、との予報を信じて、午前だけのフライトとして飛ばしに来ています。　９月に入ったと言うのに、 出がけの気温が３０℃、お昼には３５℃にまで気温が上がりました。　湿度も高くて少し風が吹いたくらいでは涼しいと 感じられません。 ハンドランチもＦ５Ｊ機も、サーマルに当たったとしてもある程度の高度で頭打ちになって上がりきれない感じです。　 ２００グラム軽いＥｘｐｌｏｒｅｒＱなら行けたかな？　等と飛ばしながら考えましたが、多分一緒でしょう。 お昼過ぎ頃には薄雲が広がりましたが、これを書いている夕方になっても雨は降ってきていません。 天田さんの自作スローパー。　本日初飛行でグライドテストです。　 風人ｍｉｎｉの水平尾翼への時バージョン。　前回より垂直尾翼の下半分が増えています。 ３Ｂ機の調整中。　カラーリングが今までに無い路線です。

２０２４．０８．２９ 上里です。　天気予報では午前中は曇りで１５時頃から雨となっていたので飛ばしに行きました。　台風１０号がのろのろと 何処に行くか判らない態度なので、不安定なのは想定内でしたが、低い雲が良い速度で次々と移動して来ていて、ポツポツ の小雨が断続的に降っています。 気温は２８℃、風は２ｍ／ｓ程度あり、扇風機だけで充分涼しいコンディションです。　車のゲートの縁に座って、雨が上がる のを待ちました。 低い雲が切れて、小雨が止んだタイミングを見計らってフィールドに出ました。　雨模様アルアルで、リッジもサーマルも沢山 出ていて、ランチは高く、フライトは最低でも２分です。 今日のお供のＶｏｒｔｅｘ４はとにかく良く浮きます。　風が強くなるとキャンバーを減らすなりの対処が必要ですが、今日の コンディションでは何処に行っても浮いている感じでした。 ランチも凄く高いのですが、３０メートル辺りで風の向きが変わっているようで、スライスしていきます。 林付近はかなり風が巻いていました。 一時間弱飛ばした所でまたポツポツ小雨が降り出したので撤収となりました。　５Ｊ機も持って行きましたが、飛ばさず 持ち帰りました。　バッテリーはストレージ処理です。 草刈り直後はカラスのもぐもぐタイムです。　竹内さんが乗用草刈り機で刈った後にカラスが群がっています。　 そこに、おこぼれ？を狙ったのか、やってきたトンビ。　カラスに追われるハメになりました。

２０２４．０８．２５  夏休みの工作として、大きめの棚を作りました。　棚板のサイズが１２００×４００あります。　ホームセンターでは手に 入らないサイズだったので、IPC DIY Labさんにアカシア集成材の棚板を発注しました。 表面を磨いて水性ウレタンクリアで塗装しました。　金曜の天気の良い時に一気に塗っています。 一日乾燥させて組み立てます。　柱にはねじ穴が開いていましたが、棚板には下穴が開いていません。　以前、同タイプの 棚板をホームセンターで購入したときには下穴が加工済みでした。 下穴ドリルで下穴を開け、柱のネジ穴は皿加工を施しました。　３．８×４１のコースレッドで組み立てます。 機体置きに使っている部屋のコーナーです。　右側のこたつテーブルの上片付けたいと思っています。 棚を設置して、転倒防止金物で固定します。　とりあえず色々と乗せて見ました。　 アカシアの集成材の棚は２０ｋｇオーバーでこの高さまで持ち上げるのに苦労しました。

２０２４．０８．２１ 敷島公園です。　遅い夏休みを取っています。　ボート池は土日しか営業をしないので走らせ放題です。　今日はカモも いません。　スクリューの攪拌音し微かなモーターの音しかしないはずなのですが、周囲が絶賛草刈り中で、まるでガソリン艇 を走らせているようです。 刈り払い隊が５人ほど、ハンマーナイフが２台体勢で大々的に草刈りをしていました。 相変わらず綺麗な滑走姿勢です。　重心位置的にはかなり後ろなのですが、スラストの関係か、真っ直ぐ行ってくれます。 木陰で、僅かに風があるだけですが、汗をかくことも無く過ごせました。 グランドに移動してＵ１００ホリディを投げました。　風は１ｍ／ｓですが、日向の気温は３３℃を越えて飽和状態です。 おまけに、ここはトリガーらしい物が殆ど無いので、大きなサーマルが来ない限り浮くことはありません。 何回かランチして、ウェーブに乗って１分程度しか飛んでくれません。　３０分ほど飛ばして、最後の一投がランチから サーマルに突っ込んだ感じで、そのまま大きく回すだけでどんどん上がって行くビックサーマルがやってきました。 ４〜５分、グランド上にサーマルが居座ってくれたおかげで、ロングフライトができました。 グランドでは、ゴミ袋を持った人が数名、先日行われた花火大会の花火の残骸を集めていました。　１／４球程度の 厚紙で出来た破片がかなりの量落ちていました。 その後、敷島公園の松林の木陰を１時間ほど歩いてから帰宅しました。

２０２４．０８．２０ 人間ドックに行って来ました。　６０歳を過ぎて、会社では「シニアドック」と名前が変わっていますが、診療項目自体には 差がありません。　朝８時に受付をして、開放されたのは昼１２時少し前です。　待っている時間が長いのはお約束です。 私はのどが敏感で、胃カメラは拷問のようなものなので、極力バリウムで済ませていのですが、もう逃げても居られない年 になったので、ガマンして受けています。　鼻から入れるカメラが選択出来る様になりましたが、それでも終わると満身創痍 状態です。 ドックの最後にトドメの胃カメラをやって、開放されたら赤城山がお出迎えしてくれました。　積乱雲を従えて、堂々とした ものです。　午後にでも降るかと思いましたが、この雲は栃木の方に流れて行ってしまいました。

２０２４．０８．１８ 上里です。　お盆明けの暑い晴天です。　家を出る時の気温が３２℃、河原の暑さが予想されます。　自宅付近は昨晩は 降雨は無かったのですが、上里あたりは派手に振ったらしく、道路の所々に水たまりが残っていました。 フィールドの下草も濡れていましたが、長靴を履く程ではありません。 南東の風が１〜２ｍ／ｓ程度ありますが、湿度もあって先週ほど過ごしやすくはありませんでした。　車から出た途端に サングラスが曇りました。 今日はＰＲＯＧＲＥＳＳです。　ギャップシールが鳴くほど良いランチが出来て気持ち良く飛びます。　トンボがそこここで群れて いて、大抵そこにはサーマルもありますが、群れの数が多いと言う事はそれだけ空気が荒れていると言う事にもなります。 浮いたり沈んだりと忙しいフライトです。 しっかりとしたサーマルもあるので、トンボに惑わされず大きなサーマルを狙いました。 ５Ｊ機は先週と同じくＥｘｐｌｏｒｅｒ５です。　試しに１０グラムほど重りを積んで、少し前を重くしたら突っ込み過ぎです。 このサイズの機体でも１０グラムが響くとは。 トンボサーマルの影響か、６０メートルでモーターカットをしたら１分しか飛びませんでした。　５クライムをした中で、２クライム はあっという間に降りて来てしまいました。 西の空です。 北の空です。　とちらも立派な積乱雲が育ってます。　湿度のせいか、コントラストが今一つです。

２０２４．０８．１２ 上里です。　朝、家を出た段階で３４℃あり、フィールドではあっという間に３５℃オーバーです。　ですが、湿度が低め で風が３〜４ｍ／ｓ程度あって、風に吹かれていると汗が滴って来ることはありませんでした。 久しぶりのフルサイズ機、ＣＸ５を投げます。　指に久しぶりの重さが掛かりますが、ランチの伸びはＵ１００機には 無い物です。　風の中、ノーバラストで望みましたが、足が止まることも無く飛んでくれました。 ウェーブのリフトに乗ったら風下に流すように飛ばしてタイムを稼ぎました。 今日の５Ｊ機はＥｘｐｌｏｒｅｒ５です。　元々が１６００グラムある機体ですが、ノーバラストでは今一つ走りが足りません。 バラストを２００グラム→３５０グラムと積んで飛ばしました。 ２００グラム時では１０分飛びきれませんでしたが、３５０グラムではスイスイと移動してくれて、飛ばし易かったです。 本日のバラストです。　アルミと真鍮の組合せです。 上里から西を見た空です。　浅間、妙義、榛名と見えています。 北の空です。　赤城、男体山の方面です。　台風５号の影響か、良い感じの雲が出ていました。 家に帰る車の温度計は３９℃を示していました。　家に帰ると妻が椎茸を干していたので、隣に温度計を置いてみました。 ５分程で４４℃を表示しました。　椎茸が溶けちゃいそうです。

２０２４．０７．２８ 上里です。　薄雲がかかっていて、日差しが強いわけではありませんが、朝９時の段階で３３℃、お昼頃には３６℃と気温が 上がっています。　風は２〜３ｍ／ｓ程度吹いていましたが、全く涼しくありません。 製品版が発売になったＵ１００ホリディには強めの風でしたが、ちょっとダウンを突いてあげるとすっと前に出てくれます。 気温が高いとどうしてもサーマルが希薄になり、ポンポンサーマルに乗るようなフライトは出来ませんが、暑いと言いながらも、 ３０分以上投げ続けて汗だくになりました。 Ｆ３Ｇ　Ａｖａｔｏｒです。 ＰｒｅｓｔａｇｅのＶテール機です。 ＥｘｐｌｏｒｅｒＱも２パック飛ばしました。　１クライム目、４０メートルでリフトを感じたのでモーターカット、滞空に入りましたが ４分であえなくギブアップです。　リフトはある物の、高度を維持するにも足りないパワーでジリジリと高度を下げ、次に 繋げられません。　２クライム目に１００メートルまで上げて、ようやく１０分飛切れました。 この時期、気温が高くなると高度も上げないといけないようです。 右下に写っているのは千切れたＦ３Ｂ機のテールで、草刈りで発掘したそうです。　かなり古そうなので、この場所にオブジェ として置かれると、タイムスリップしてきたかのようです。

２０２４．０７．２１ 上里です。　大会や雨天などでフリーで飛ばしに来たのは２０日振り位になりました。　梅雨も明けましたが、薄く雲が 掛かっていたので、ギラギラの日差しはありませんでした。 それでも、気温は３６℃まで上がり、風も無風から午後になってようやく１ｍ／ｓ程度だったのでかなり暑かったです。 ＱＲＰのトンビーです。 １０時台はＵ１００ホリディを投げていましたが、この時点で下の方のサーマルは殆ど無くなっていました。　トンボが 教えてくれますが、上がって行くほどの力はありません。 ５Ｊタイムでは３０メートル台でモーターを止めるフライト練習をしましたが、高度維持が限界で上がる事は出来ません でした。 ウルトラライトにあるまじき高機動飛行でした。 小技紹介で掲載したマキタファンが活躍です。　絞れるほどかいた汗が、冷感シャツの仕事を助けてくれます。   地元ＦＭ局の人気番組から年一度の争奪戦を勝ち抜いて手に入れた２０２４版のタオルです。　一番手前が今年の物 ですが、基本の文字は１４８（ＦＭ局の番地由来）が描かれていて、１８０°ひっくり返すと「ばか」に見えると言う物です。 今年は１００００本が１０分で売れました。

２０２４．０６．３０ 今日も上里に飛ばしに行きました。　曇天、気温は２７℃程でほぼ無風のコンディションです。　湿度が高いせいか、 じとじとと汗をかきます。　Ｕ１００ホリデを３０分ほど投げてからＥｘｐｌｏｒｅｒＱを飛ばします。 Ｆ３Ｊ日本選手権に備えて、連休明けからプロペラ無しを飛ばしていたので、モーターの回し方を思い出すためのフライト です。 Ｕ１００ホリディの時は小さなサーマルに弾かれながらのフライトでしたが、大きくなっても同様です。　６０メートルほどで モーターを止めましたが、高度１００メートル程度で頭打ちになります。　下の方は潤っていて、高度１０メートル辺りで 数分粘る事も出来るコンディションでした。 写真を撮ろうと思っていた所、１２時少し前にパラパラと雨が降り出したので写真も撮らずに撤収となりました。 勢いでこのな物を買ってしまいました。　赤いプレートと黒いプレートの間に薄板を挟むと、曲げ加工が楽になるツール です。　真鍮製のキットとか買ってしまった時に役に立ちそうです。

２０２４．０６．１６  上里です。　朝方にパラパラと小雨が降った後は快晴なフィールドです。　先週のＦ３Ｊ日本選手権の時と同じように、風が グルグルと回って安定しません。　風向きによって風の強さも変わって、東から吹く時は３ｍ／ｓ程度、南東から吹く時は １ｍ／ｓ程度となります。　気温は３３℃まで上がりました。　まだ６月中旬です。 来週にある「上里サーマル大会」に向けて、久しぶりになるピメンタＲＥＳの調整飛行です。　ウインチを設置して、軽い テンションで曳きますが、丁度風が南寄りの背風になって、全くテンションが掛からないまま離脱となります。 ４本上げて３本はＭＡＸのフライトですが、残りの一本はフィールドが凄い下降気流帯になって、スポイラーを出した時の様 にスルスルと降りてきてしまいます。 午後にはＸｐｌｏｒｅｒ２もサーマル大会用に調整飛行を行いました。　こちらは長いこと飛ばし込んでいる機体なので、軽く 調子を見るに留めましたが、やはり下降帯に捕まって全ランチＭＡＸとはなりませんでした。 壊れてしまったフックは交換しました。　予備のストラップの方が綺麗なのですが、古い方が馴染むのです。 ＰｒｅｓｔａｇｅのＶテールです。　２ｋｇオーバーの強風仕様です。

２０２４．０６．０９  ６／８，６／９の二日間で２０２４Ｆ３Ｊ日本選手権が開催されました。　私は選手として出場しました。 　 一日目は晴天、二日目は曇天とコンディションもバラエティーに富んだ大会でした。　我が上里チームからは二名が 決勝に進出、天田さんが二位のポジションを獲得しました。 詳細は後日に掲載いたします。

２０２４．０５．２６   上里です。　曇天微風ですが、風向きが定まりません。　気温は２２℃ですが、ここの所低かった湿度は60％としっかり お仕事をしています。 今日は、Ｆ３Ｊ日本選手権に向けて、Ｘｐｌｏｒｅｒ２．５の調整飛行とウインチの虫干しです。　この機体は曳航はとても良い のですが、足が遅く、その為結構な量のダウントリムが入っています。　サーマルの反応や浮きは良いので使い所でしょう。 虫干しと思って持って来たウインチですが、設置でいきなり逆転ロックのノブかがポロリと取れてしまい、応急処置に 手間取って、湿度のせいかイヤな汗を沢山かくハメになりました。 Ｘｐｌｏｒｅｒ２．５を３本、その後にＸｐｌｏｒｅｒ３を３本上げて、飛びは満足でしたが、ランディングに進入で不意に風向きが 変わって大変な思いをしました。

２０２４．０５．２４ 敷島公園です。　朝一で朝食を食べずに血液検査の為に掛かり付けの医院へ行き、その後に敷島公園に来ています。 バービーちゃんを乗せたＳＥＡＭＡＳＴＥＲの動画を撮りました。 10時台でも気温が28℃オーバーではありますが、湿度が低かったのか、水辺はとても過ごしやすかったです。 今日はスロットルを80％まで上げての走行をしています。　ここまでスロットルを上げると、スクリューの位置の関係で 控えめなルースターテールを上げてしまいます。　スケールっぽく走らせるならスロットルは60％までのようです。 前回来たときは気がつきませんでしたが、アカシアが満開です。　上里の物はニセアカシアですが、こちらは本物だ そうです。 編集した動画です。 その後にグランドに移動、Ｕ１００ホリディを投げました。　風が３ｍ／ｓ以上あって、この機体には酷な感じではありました。 浮かない訳では無いのですが、一分も流すとグランドの端まで行ってしまいます。 こちらはボート池とは違って日陰はありませんが、風が心地よく、気がつけば一時間ほど投げていました。 車に戻って確認したら、外気温が３３℃と表示されていました。

２０２４．０５．１９ 上里です。　１８日、１９日の土日で２０２４年度　Ｆ３Ｂ日本選手権が開催され、二日間ジャッジをしてきました。 一日目は快晴、二日目は曇天、午後はパラ雨のコンディションでした。 後日、レポートをアップいたします。

２０２４．０５．１２ 上里です。　　晴れるかと思っていたら曇天微風のコンディションでした。　気温は２２℃、微風と動くと汗ばむ程度です。 微風と言う事で、Ｕ１００ホリディはとても素直に飛んでくれました。　サーマルに入ると暴れたと勘違いする程良く判ります。　 Ｆ３Ｂの選手権間近で、ウインチが並んでいるので、ウインチレーンに近づかないように飛ばしましたが、その空域でも しっかりとサーマルを捉えていました。 ３Ｂチームの休憩時間を狙って発航した５Ｊ機はＥｘｐｌｏｒｅｒＱでしたが、曇天との相性が最悪で、機体が全く見えなくなる 事もあって、低空でのフライト練習に徹しました。 ３Ｂチームも１０名が熱く練習をしていました。

２０２４．０５．１０  上里です。　　Ｆ３Ｊ日本選手権の日程も迫るので、Ｘｐｌｏｒｅｒ３を久しぶりに引っ張り出して虫干しです。 今日はお昼までの予定なので、ショックコードでの曳航でした。　　到着時の気温は２０℃と半袖では肌寒い感じでした が、ショックコードを引いている内に２６℃まで気温が上がりました。　２〜３ｍ／ｓ程度の風と低い湿度でかいた汗も すぐに乾きます。 久しぶりのフライトながら、いつもの５Ｊ機と違い、ノーズの軽いＦ３Ｊ機は回頭性がすこぶる良くて、思い道理にクルクル と回ってくれます。　久しぶりのショックコードに加えて、横風曳航だったので、１０本ほど上げた内の半分は脱索の 大脱索祭りです。 脱索で高度が取れないにも拘わらず低い所からグリグリと上がってくれて、とても楽しいフライトでした。 サーマルも良く出ていて、５Ｊ機はかなり高い所まで上がっていました。 遠くの山の雪解けも進んで、まだら模様になっています。 飛行場の奥で何かやっています。　車の位置を変えながら写真を撮っているようでした。　拡大してハイエースに貼って あったステッカーを検索したら．．．． ＩＰＦのホームページに早速使っているのを発見しました。　　ＩＰＦはここから１０分ほどの高崎市の倉賀野にある会社 で、元々車用のハロゲンライトやフォグランプを作っているメーカーですが、最近はアウトドア向けにラックなども作って いるようです。

２０２４．０５．０８ 敷島公園です。　前日の天気予報では、一日を通して４ｍ／ｓ程度の風が吹くとありましたが、時間の早い内なら．．． と先ずはグランドに来てみました。　前回同様、風向きは定まりませんが、Ｕ１００の風人ｍｉｎｉでも飛ばせそうな２〜３ ｍ／ｓ程度の風だったので、しばらく投げていました。 土手や護岸からのローターが出る風向きの時はダメでしたが、それ以外の風向きの時はリフトもあって、満足のいく フライトタイムになりました。 雲がいかにも「大気は不安定」と言っています。 その後にボート池に移動して、ＳＥＡＭＡＳＴＥＲを走らせます。 池から見える赤城山も新緑な感じです。 今までの走行は殆ど波の無い水面だつたので、今日は風の波があるかと期待したのですが、殆ど波はありません でした。　チルトコントロールの出番だと思ったのですが．．． ２歳くらいの子供がボートを見て「乗りたい！」とお母さんにおねだりしていました。 その後は松林をウォーキングです。　気温が２６℃まで上がったので、木陰が嬉しいです。 松林を抜けてバラ園へ。　　春咲きのバラが満開です。　お客さんも沢山入っていました。

２０２４．０５．０５ 上里です。　Ｆ３Ｂチームが前日から練習合宿？をしていたようで、朝から賑やかなフィールドです。　朝の時点で２６℃、 風は３ｍ／ｓ程度ありました。 午後になると、気温は３２℃、風は５m/sを超えて来ています。 ３Ｂの曳航の邪魔にならないように、端の方で一時間ほどＵ１００ホリディを投げました。　サーマルよりもウェーブばかり で、流さないとフライトタイムが伸びない感じでしたが、流すとウインチレーンに掛かってしまうので泣く泣く戻す事が しばしばありました。 風が強めになって、エルロンも付いていないのに風にあおられてナイフエッジになったりしてきたので、ハンドランチ タイムを終了しました。 ５Ｊ機はＥｘｐｌｏｒｅｒ５です。　気休めにＥＳＣから受信機へのコードにフィルターを付けてみたので、その検証も兼ねます。 午前のフライトは風は強い物の、まだバラスト無しで行けましたが、午後になると２００ｇでは足りず、４００ｇバラストを 入れ、リッジフライトをしていました。　一度、千切れてリッジに乗って、３００ｍオーバーまで高度が上がってしまい、少し 怖かったです。

２０２４．０５．０２ 敷島公園です。　平日のボート営業の無い日にお休みになったので、ＳＥＡＭＡＳＴＥＲを走らせに来ました。 YouTubeのコメントでのアドバイスで、ドライバーを乗せてみることにしました。 朝方まで雨が降っていた関係で、午前の気温は１８℃程度、そよそよ程度の微風が吹き、水辺の半袖では少し寒い 感じがしました。 身長３０ｃｍのバービーさんです。 走りに関しては全く問題が無く、前回に続いてとても軽快な走りを見せてくれました。　スラストに引っ張られるのか、 かなりのテールヘビーにも拘わらず走り出すと良い姿勢で走ってくれます。　 4パック走らせたので、船外機のシャフト、スクリュー周りをバラして清掃、グリスアップしておきました。　 ワイヤーシャフトに水滴は付いていましたが、グリス切れはありませんでした。 池の周りは花も散って、緑色が濃くなってきていました。 グランドに移動しました。　Ｕ１００と言う事で、前回のチョビィに引き続き大手を振ってグランドで飛ばします。 飛ばし始めの１０分程度は風が回っていて、土手やら護岸やらからのローターでもみくちゃでしたが、次第に風が 落ち着いてくるとフライトタイムも３分オーバーが続出しました。　 風人ｍｉｎｉもそうですが、軽い機体の割に進入性が良く、３ｍ／ｓ程度なら難なく戻って来ます。 雨上がりで空気が澄んでいるせいか、遠くの山も緑色に見えています。 こちらはツヅジが満開になっていました。

２０２４．０４．２８ 上里です。　今日はＦ５Ｊ練習会です。　薄雲がかかってはいますが、上空には雲もない晴天です。 午前は１〜２ｍ／ｓ程度の微風、午後は３〜４ｍ／ｓの風がありましたが、気温はとうとう３０℃にまで達しました。 気温は高いですが、湿度が３０％台と低く、日陰に入るととても快適です。 ８名集まったので、セルフジャッジの助手無しで８レーン作って全員で一斉フライトを行って本番の雰囲気を味わい ました。 日陰はとても快適です。 午前は予選の練習として、１０分ＭＡＸを６ラウンド行いました。　日照があり、風も弱かったので殆どのフライトが１０分 飛んでいて、モーターを止める高度勝負になっていました。 木村は高度を上げないようにスロットルを絞ったところ、絞りすぎて変な所でモーターを止めてしまったラウンドがあり、 良い経験となりました。 午後は決勝の練習として１５分ＭＡＸで競技を行いました。　風が強くなっていて、中々タイムが伸びずに辛いフライト となりました。　午前の６ラウンドで体力、気力を使い果たした感もあって、集中力を保たせるのが大変でした。 木村は先週調整フライトをして良い感じに仕上がっていたＩＮＦＩＮＴＹを一日を通して使用しました。　薄雲が広がって いたので、遠くに出したときに機体が見えにくく、ヒヤヒヤさせられました。

２０２４．０４．２１ 上里です。　曇天ですが、１０時台までは晴れ間もあって、あちこちから１〜２ｍ／ｓ程度の風が吹き込んでいました。　 Ｕ１００ホリディをどっちに投げて良いか迷う程でしたし、サーマルは沢山出ていましたが、軽い機体がもまれて翻弄 されるシーンが沢山ありました。 ５Ｊ機の方は、１００メートル以下でモーターを止めてサーマルを探りました。　５Ｊ機タイムの頃は、雲も厚くなって日差し は殆ど無くなっていましたが、あちこちに鳥柱が出ていて、うろうろと探るだけで１０分飛んでくれます。 ３Ｂ組は二名だけでしたが、タスクＢの練習に取り組んでいました。　リトリブで軽く１万歩は行く勢いでした。 人が踏み入れない所には紫菜花？が群生していました。

２０２４．０４．１８ 敷島公園です。　お正月明けから製作をしていたＳＥＡＭＡＳＴＥＲの進水式にきました。　薄曇りですが気温は２０℃ まで上がって、シャツ一枚で充分な陽気です。 船外モーターを使うのは初めてで、重心位置も含めてどんな走りになるか不安がありましたが、どうして、良い走り っぷりではありませんか。 バッテリー２パック分、写真撮影と動画撮影も含めて走らせました。 桜はほとんど散ってしまっていましたが、しだれ桜が満開でした。　池に映り込んで綺麗です。 こちらはカモの隠れ家になっていました。 前橋市の浄水場の庭はツヅジが満開です。　フェンスの隙間から撮影しました。 ＧＷには庭を開放しますが、それまで持つかな？

２０２４．０４．１４ 上里です。　先週ロールアウトしたＵ１００ホリディの動画撮影を行いました。　Ｇｏｐｒｏをヘッドマウントして撮影を しましたが、コンディションが良すぎて放っておくと何時までも飛んでいる状態で、時間を見て降ろす必要があった 程です。 気温は河原に到着時で２０℃、最高では２７℃にまで上がりました。　ウインドブレーカーを脱いで、長袖シャツを 脱いで、最後はＴシャツ一枚で充分でした。　風は午前は１〜２ｍ／ｓ程度、午後は２〜３ｍ／ｓ程度となりました。 ３Ｂ組も選手権に向けての練習です。　この時点ではパラソルですが、この後テントを出しました。 木村のお供はＥｘｐｌｏｒｅｒ５です。　一日を通してノーバラストで対応してくれました。

２０２４．０４．０７ 上里です。　薄雲ながら気温は高く、到着時で２０℃、お昼には２４℃となり、ウインドブレーカーすら脱ぐ程です。 風は１〜２ｍ／ｓ程度と穏やか、新作ホリディＵ１００の初飛行にはもってこいです。 軽くグライドテストをしてトリムを合わせてからサイドアームで投げてみました。　久しぶりの棒ペグで感覚を取り戻す まで不安定なランチでしたが、慣れれば昔取ったなんとやら、で良い感じに高度が取れました。 飛ばし慣れた感じの飛びで、初飛行ながらサーマルにもしっかりと乗ってくれました。 ４０分ほど飛ばした所で充電タイムです。　100ｍＡｈほど入りました。 近くをちょこちょこと歩いていた鳥です。　調べたらツグミのようです。

２０２４．０３．１７ 上里です。　先週は風が強くて飛ばしに行かなかったので、久しぶりな感じさえします。　来週のＦ３Ｂ上里カップに 向けて、草刈りも終わって綺麗なフィールドです。 地表付近の風は２ｍ／ｓ程度の弱風ですが、雲の流れは速くて、晴れていたかと思うと突然のように雲が出る感じ で、午前は雲が出たときは渋いコンディションになってしまいます。　ハンドランチ高度はサーマルの数は多く有る物の、 とても小さく、真っ直ぐに飛んでいても上下左右に弾かれながら飛んでいる様です。 ５Ｊのお供はＥｘｐｌｏｒｅｒＱです。　今日は低い高度から攻めてみました。　最低は２９メートルでモーターをカットして からの１０分ＭＡＸです。　低い所の小さいサーマルをグリグリと攻めてタイムを稼ぎました。 トンビも良く来ていて、鳥柱を作っていました。 ３ＢチームもタスクＢ、Ｃと練習に余念がありません。 藤倉さんの自作スケール機です。　３Ｄプリンター製のメス型でフルカーボンのシャーレ翼機です。　本日初飛行ですが、 飛ばす前の不安もなんの、安定した飛びでした。　翼面荷重が動力飛行機並みなので、今日のコンディションでは 辛そうですが、スロープでは良く飛びそうです。

２０２４．０３．０３ 上里です。　前日、土曜は爆風で、今日も午後から風が強くなる予報が出ていたのと、今日が結婚記念日だったりする もので、午前だけのフライトです。 河原に到着した時点で気温は６℃と冬の気温でしたが、お昼頃には１０℃まで気温が上がって穏やかな風もあって 寒さは感じませんでした。 風は弱い物の、何処かで強いサーマルが発生する毎にそこに吹き込む風が吹きます。　その為に風向きが定まらず ハンドランチはどっちに投げるのか毎回悩む程です。 ただ、上空は風も素直に流れていて、３０メートルも上がっていると流れて来るサーマルにヒットしました。 そんなに多くは無いですが、菜の花が咲き始めています。　土手の方が早く咲き始めていて、 土手一面菜の花になっています。 ５Ｊ機の高度はリフトがそうとう強くて、１分で５０メートル以上高度が上がってしまいます。　３００メートルを超えると、 降ろすのが大変になるので、ブレーキを出して垂直降下をさせて高度処理をしました。

２０２４．０２．１８ 上里です。　朝方は雲が４割程を占める空模様で、９℃程の気温はありましたが、２〜３ｍ／ｓ程度の風が有ったために ジッパーはキッチリ締めないと寒かったです。 先ずはショックコードを張って、風人ｍｉｎｉからフライトです。　高度も取れて毎ランチ３分オーバー、５分越えフライトも 大量生産でした。　離脱したところからウェーブに乗せて風下に、そこからジリジリと風上に出すだけで降りてくること はありませんでした。 その後、５Ｊ機のＩＮＦＩＮＴＹにスイッチして頃には雲も切れて、気温も最高は１６℃まで上がりました。　重心位置を５ミリ 前に出してとても飛ばし易くなったＩＮＦＩＮＴＹですが、１５時台のフライト以外は毎クライム毎に１０分のフライトをして くれました。 今日も３００メートルオーバーです。 ５Ｊ組み、３Ｂ組と賑やかでした。　お昼前後は風も落ち着いて、条件も非常に良かったために空も賑やかでした。 デススターのように月がぽっかりと浮かんでいます。

２０２４．０２．１１ 上里です。　予報では午前は穏やかだとありましたが、フィールドに到着した時点で３〜５ｍ／ｓの風があり、 飛ばさずに帰ろうか．．．が頭によぎりました。 フィールドに立って風を見てみると、綺麗に流れているように感じたので、バラストを積んで飛ばす事にしました。 ハンドランチはＰｒｏｇｒｅｓｓで、３０グラムのバラストを乗せて飛ばしました。 ノーマルキャンバーではしっかりと前に出る感じで、ウエーブに乗せて流す飛ばし方でタイムが出せました。 ５Ｊ機はＩＮＦＩＮＴＹです。　こちらは２００グラムバラストを積みました。　風が脈を打つように吹きますが、風向きは 北西を保っているので、比較的飛ばし易いコンディションです。 １パック目は１５０メートルまで上げましたが、２パック目以降は１００メートルからのフライトをしました。　全クライムで ＭＡＸです。　２００メートル当たりまで上げると、場所を維持するだけで高度がスルスルと上がっていきます。 テレメトリーで最高高度は３７０メートルと出ていました。 お昼頃には気温も１０℃まで上がりました。

２０２４．０２．０４ 上里です。　今日は飛行場整備です。　手つかずだった２０１９年の台風１９号の残骸を片付けて、飛行場の駐車 スペースを広げる作戦です。 ２０名の参加で、土手化してしまった堆積物の切り崩しや藪になってしまったツル科の雑草の取り除き作業を行い ました。 ちなみに、作業前はこんな感じ。　土手の中から飛行場を見ていますが、３０〜５０センチ程度の土手と、藪があります。 藪の中は、流木などが隠れています。 スコップを手に、２０人ががりで土手を崩して均しました。　午前中でほぼ平らになっています。 朝方は曇っていましたが、日が差すようになって気温も１０℃を超えた為に良い汗をかきました。 作業後はバーベキューです。　新型のスモークオーブンで焼いたローストビーフやソーセージは絶品でした。 お昼過ぎは自由フライトです。　ウインチも並びました。 午後からは風が３〜５ｍ／ｓ程度と吹きましたが、リフトはしっかりとあって良く浮いてくれます。 ５Ｊチームは模擬競技で楽しみました。　良く浮く為に初期高度勝負になってしまいます。 木村はＥｘｐｌｏｒｅｒ５を飛ばしました。　この程度の風ならバラストなしで充分走ってくれます。　５０メートル台から１０分 ＭＡＸも出来てしまいました。

２０２４．０１．２８ 上里です。　先週とは打って変わって晴天微風の絶好のコンディションです。　気温は最高で１１℃まで上がり、太陽が 出てさえいれば寒さは感じませんでした。 風人ｍｉｎｉでハンドランチから１０分のロングフライトをして、お腹一杯でした。　ランチで引っかけてしまったか、ペグが 剥離してしまったのでＶｏｒｔｅｘ４にスイッチしました。　こちらも軽く投げたテストランチの一投目からサーマルに噛んで、 その後も降ろすまで飛び続けるフライトとなりました。 ５Ｊ機はＩＮＦＩＮＴＹです。　二種類のバッテリーを使いましたが、重いバッテリーと軽いバッテリーでは全く飛びが違って、 軽いバッテリーはとても飛ばしにくいと感じました。　Ｅｘｐｌｏｒｅｒのセッティングをしていてで思いましたが、Ｖテールの ５Ｊ機は、前重心にしておくと飛ばし易くなる傾向のようです。 今日の参加者は１２名と大盛況、お昼も持ち寄りで豪華です。　市川さんから前回に続いてロールーハンの炊き出し がありました。　ご飯が先に無くなって、ロールー部分をパンに挟んでお替わりをいただきました。 「角煮まん」みたいで大変美味しかったです。 ３Ｂチームは実戦さながらのタスクＢの練習です。　コンディションが良かったので２０ラップ以上を量産していました。 白根方面も赤城山も雪をかぶっていますが、真っ白にはならないのが今年の冬です。　赤城山の氷上ワカサギ釣り は、氷が薄くて未だ解禁されないようです。

２０２４．０１．２０ 上里です。　高崎シティーギャラリーで行われている「高崎絵本フェスティバル」の初日観覧を済ませてからのフライト です。　１１時を回ってからのフィールド入りですが、気温は７℃、風はほぼ無風とサーマルは期待出来ません。 風人ｍｉｎｉ、オーバーハンドでは一周回ってハンドキャッチ程度しか飛ばなかったので、早々にショックコードに切り替え ました。　高度は取れますが、弱いサーマルとも言えない風で何回かサークリングをするに止まりました。 お昼過ぎにポツポツと雨が降り出したので、車の中でお昼を食べて撤収となりました。

２０２４．０１．１４ 上里です。　晴天弱風の良コンディションです。　３Ｂチームと５Ｊチームとメンバーが揃いました。 朝方で５℃、お昼で９℃と数字的にはそう高くは無い気温ですが、日差しがあって体感的には暖かく感じました。 今日も風人ｍｉｎｉで遊びました。　朝一の気温が低いときはハンドランチで投げると指が痛かったです。　早々に ショックコードに切り替えました。 飛ばしていて感じたのは、計量故、サーマルでもウネリでも同じように反応してしまい、回してから初めて気か付く 事がしばしばありました。 ３Ｂ機のランチです。　午後のタスクＢ練習では、ラップを重ねる毎に高度が上がる珍事も起きました。　これが選手権 だったら、新記録が出ていた事でしょう。 ５Ｊの模擬競技です。　５分ＭＡＸで初期高度を競いました。 市川さんからモツ煮を振る舞っていただきました。　良く煮込まれていて、モツが口の中で解けるように無くなって いきました。　ごちそうさまでした。

２０２４．０１．１２ 昨日に続いて上里です。　昨日と違って、到着時の気温は６℃あり、日差しもあって倍は暖かいと感じました。 Ｇｏｐｒｏを使って風人ｍｉｎｉの動画撮影をしました。　風は予報とはやはり違い、２ｍ／ｓ前後あって、悪い事に林を 越えて来る風です。　初期高度の低い風人ｍｉｎｉは翻弄されるのは判っていたのですが、ＣＸ５も翻弄されて汚い 旋回を強いられていました。 風が四方から吹いて、どこに投げて良いか悩む程でした。　お昼頃には１２℃程まで上がった気温が救いでした。 YouTubeに上げた動画です。　ハンドランチでは中々サーマルにありつけず、本領発揮とまでは行きませんでした。 ショックコードがやはり良い上がりをしてくれます。

２０２４．０１．１１ 上里です。　今日は寒気が流れ込んで寒い．．．と言われてはいましたが、家を出た時点で２℃、フィールドに着いて 飛ばし始めた時が３℃。　１４時でも７℃にしかならない一日でした。 風が３ｍ／ｓ程吹いていて、サーマルのサの字もありません。 作っていた「風人ｍｉｎｉ｣が完成して初飛行です。　スパン１ｍ、８８グラムのＵ１００機です。　櫻井尚人君設計の機体 です。　この手の機体には強い風でしたが、良く前に出ます。 ショックコードも試しましたが、しっかりとサーマルに乗ってくれました。 あちこちにボコボコとモグラの土ボコが出来ていて邪魔なので、道具を買って均す事にしました。

２０２４．０１．１０  敷島公園のグランドです。　前回、砂地走行が思いのほか楽しかったので、ジャイロのゲインを８５％にしてマーカーを 設置して走らせてみました。　コントロールし易く、スロットルとステアリングの組合せでクルクルと走ってくれます。 走らせ始めた頃から風が７ｍ／ｓほどありましたが、気温が１２℃とそれほど辛くはありませんでした。 走らせた後はタイヤ跡がグランドに随分と付いてしまったので、グランドブラシを借りて、軽く整地しておきました。 証拠隠滅です。 走らせた後はお決まりの敷島公園一周ウォーキング（約一時間）をして帰宅しました。

２０２４．０１．０９ 今日は前橋初市祭りです。　１月１日，２日の高崎だるま市を皮切りに各地を回るだるま市です。　自分が子供の頃 から比べると、規模はかなり縮小してしまいましたが、この画角を見るとかつての初市を彷彿とさせます。 テキ屋の並びも歯抜けがあったり、ダルマ業者もかつての半分です。 随分静か．．．と思ったら、テキ屋屋台には電気が供給されていて、かつてのように一つの屋台に一台あった発電機 がありません。　人の喧噪と食べ物を焼く音だけです。 我が家はいつも通り小ぶりなダルマを３体、招き猫を二匹買って、帰りがけに行きつけの和菓子屋さんで花びら餅 とイチゴ大福を買って帰りました。　この和菓子屋さんは普段は大福を作っていませんが、この日だけは提供して います。 我が家からは片道徒歩２０分ほどなので、良い運動にもなりました。

２０２４．０１．０７ 敷島公園のグランドです。　強風の予報が出ていたのでバギーを走らせに行きました。　強風の予報でしたが、風は ３m/s程度で気温は１０℃弱と言った所です。　余裕で飛ばせました。 と言っても、暮れに積んだジャイロのテストやフロントタイヤのテストもしたかったので、丁度良かったです。 ジャイロはＧＦＯＲＣＥのＧＦ４０１で、送信機からゲインが調整出来るものです。 また、フロントタイヤはＧＦＯＲＣＥのジェノバ用カーペットタイヤです。　柴地での食いつきが良いかと思い、使って みました。 フロントのタイヤの食いつきは今まで一番良かったと思います。　柴地はリアのグリップがとても良くて、プッシュ アンダーが出まくっていたので良いチョイスだったと思います。 ジャイロは柴地では全くと言って良いほど体感出来ません。　逆にブレーキドリフトにも入らないので。ゲインを３０以下 にして丁度良い感じです。 隣の内野ても走らせましたが、こちらはゲイン８５にしてコントロールがし易くなり、ジャイロの効果絶大と感じました。 バッテリー１パック走らせてから一時間ほど歩いて帰りました。　何組か、子供達が親と凧揚げをしていました。 真ん中にある黒い点は実機セスナです。 雲のおかげで榛名山がとてもクッキリと舞えています。 白根方面もコントラスト良く見えていました。　降雪はあったようですが、真っ白とまでは行っていませんでした。

２０２４．０１．０３ 上里です。　４日から仕事なので、冬休み最後のフライトです。 前日とは変わって、曇天微風のコンディションです。　朝の飛ばし始めの気温は７℃、お昼で１１℃と寒さは感じ ませんでした。 朝一のハンドランチタイムは最初の頃は全くと言って良いほどリフトが無く、フルランチのランチ高度からフィールド一杯 大きく旋回させて１分４５秒とアーベントフライトです。　１０時台後半にはサーマルが出始めて、タイムを延ばして行きま した。　ちなみに、今日はProgressでしたがＶｏｒｔｅｘ４は２分飛んじゃいます。 その後の５Ｊタイムは強くは無いものの、サーマルが薄く広がった感じでした。　リフトを感じたら大きくロスの少ない 旋回をする事で容易に高度が取れました。　４クライムして、一本８分台でしたが、それ以外は１０分ＭＡＸのフライトと なりました。 土手上から写真を撮ってみました。　普段は林の影で見えない浅間山が大きく見えます。　富士山では有りませんよ。

２０２４．０１．０２ 上里です。　２０２４年の飛ばし初めになります。 飛行場の到着時点で８℃、お昼頃には１２℃まで気温が上がり、風も２ｍ／ｓ程度と穏やかです。　 フィールド端では名物の薪ストーブに火が入り、里芋とサツマイモの焼き芋が良い具合になっていました。 一つずつご相伴に預かりましたが、どちらも甘くてトロトロ、とても美味しかったです。 今日のお供はＶｏｒｔｅｘ４のみでしたが、この機体にはとても良く合うコンディションでした。　ＣＸ５はサーマルに当たると 平行移動で上がりますが、この機体はおもむろに頭を上げてきます。　上手く押さえないとロスになりますが、凄く 判りやすい反応をしてくれます。   風の変わり目を堺に強いサーマルが入って来ました。　ハンドランチで１０分ＭＡＸです。　F3Kの「ラスト一投」なら 間違い無く１０００点です。 今年もよろしくお願いいたします。

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